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挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8

内容摘要: 外观变化小/4.2L V8发动机 [汽车之家 新车图解] 途锐作为一款豪华SUV,其低调的外形和不错的性价比,一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型,之...

 

外观变化小/4.2L V8发动机

    [汽车之家 新车图解]  途锐作为一款豪华SUV,其低调的外形和不错的性价比,一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型,之后又推出了3.6L车型,而4.2L V8车型,在2013广州车展亮相之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份,途锐4.2L V8正式公布售价宣布上市,136.48万元的指导价与2010款4.2车型相比,还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型,途锐4.2L V8除了动力最强售价最高以外,它能带给我们什么不一样的感受,您往下看。

 

 

 

 

 

 

汽车之家

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大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

 

 

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

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大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

 

 

 

 

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

 

 

 

 

大众(进口) 途锐 2014款 4.2L V8

    编辑点评:

    总的来说,4.2L V8车型作为目前途锐在售车型中的旗舰产品,更像是一个精神领袖,而非一款为了走量的车型。4.2L V8发动机所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单,而是多出2个汽缸之后,所带来的身份的象征,就像之前6.0L W12发动机的车型一样。虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小,但更换4.2L V8发动机以及增加少许配置之后,还是让其在面对竞争对手时,拥有些许自己特有的魅力

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