从2009年7月22日第一款车上市至今，东风乘用车旗下的风神品牌已经走过了5年多的时间。如果说之前，东风风神属于巧妇难为无米之炊的话，仅靠风神A60、H30、S30三款车型作战。那么，2014年开始，东风风神迎来产品爆发期，每年都有2款全新车型上市，2015年建成370家一级网点，并且随着新产品的不断投放，东风风神2017年销量将增长至25万辆。东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东在沟通会上表示，AX7明年销量目标6万-8万，东风乘用车明年销量目标15万辆，东风大自主目标为100万。
2014年是东风汽车推进“大自主、大协同、大发展”战略的关键一年。在国内汽车销售增速放缓的情况下，东风汽车公司的销量逆市上扬。最新数据显示，今年前9个月，东风汽车公司累计销售汽车274.1万辆，同比增长9.4%。值得一提的是，前三季度，自主品牌汽车销量达93.1万辆，同比增长1.5%。其中东风自主品牌乘用车实现销售39.4万辆。
东风风神年净增5万辆 2017年占比28%
根据此前东风汽车发布的“乾”D300计划（专题报道：东风汽车自主品牌中期事业规划发布），到2018年，东风自主品牌销量将达到300万辆，其中，自主品牌商用车100万辆，东风自主品牌乘用车100万辆，其他自主品牌乘用车100万辆。届时，东风汽车自主品牌商用车将达到国内第一，世界第三，自主品牌乘用车稳居第一阵营。
东风风神三年规划
为了达到这一目标，东风汽车对目标进行了分解，根据东风风神三年规划，2015年-2017年销量每年净增5万辆，2017年销量达到25万辆，占整个东风汽车自主乘用车板块（包括东风风神、东风风行、东风风度、东风风光）销量的28%，而2014年占比19%。
年推2款全新产品 AX7明年销量目标6-8万
根据最新曝光的东风风神2015-2017年新车规划，东风未来将构建三个整车模块化平台，每年推出2款全新产品，涵盖多个细分市场，并且通过10款左右产品布局，达到50万辆以上规模。与新车规划相对应，未来东风也将发力发动机，将会陆续推出自主1.4T、1.8T涡轮增压、1.4TD直喷涡轮增压发动机。（专题报道：多款新车亮相及上市 东风发布文化战略）
网易汽车最新获悉，武汉车展公布预售价格的AX7将于11月17日正式上市，新车将推出五款车型。东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东在沟通会上表示，AX7明年销量目标6万-8万。
相关报道：预售11.57万元起 风神AX7将11月17日上市
| 车型 | 新车属性 | 时间 |
| 风神L60量产版 | 发布 | 2015年3月 |
| 风神AX3 | 发布 | 2015年下半年 |
| 东风一号 | 上市 | 2016年一季度 |
| 全新SUV（或称AX4/AX5） | 发布 | 2016年下半年 |
| 全新SUV（或称AX4/AX5） | 上市 | 2017年上半年 |
| 高端SUV（或称AX8/AX9） | 发布 | 2017年下半年 |
同时借助于与PSA的战略联盟（专题报道：东风8亿欧元入股PSA），东风未来将进一步整合平台资源，打造高效模块化平台。此外东风未来产品将全面配备节能减排技术，并加快推出PHEV及纯电动环保汽车。
渠道下沉 2015年建成370家一级网点
在如此之多的新车的支持下，东风风神的网点也逐步扩大。按照东风风神的规划，到2015年，东风风神将形成370家一级网点。与其产品相对应的是，东风风神的网点也向五六线城市及500强县市场全面下沉。
东风风神渠道规划
同时，为提升网络综合运营质量，东风乘用车公司在今年启动了“乘风计划”，通过让客户体验环境升级、网点管理能力升级、信息系统升级，以及形象认证、标准化认证、人员认证、服务认证、信息系统认证等举措，并开展星级评价，全面提升专营店形象与经营能力。
根据J.D.Power亚太公司2014年度满意度调查，东风风神的CSI、SSI再次实现提升，双双排名自主品牌第3位。