随着国家对二胎政策的开放，不少80后们都开始了他们生第二个宝宝的计划，随着家里人口数的增多，就对交通工具产生了一定的要求，宽敞舒适的7座MPV此时成了不二之选。如今MPV车型可选择的种类越来越丰富，GL8虽然依旧占领者20-30万元级别MPV的老大位置，但一些新推出的车型的实力也绝对雄厚，并且年轻的设计思路也使它们少了一些浓厚的商务气息，今天我们就来推荐5款这样的车型。
●广汽本田奥德赛
车型特点：第二排航空座椅是亮点
厂商指导价： 22.98~29.98万元
价格优惠：新车上市，优惠暂无
新一代的奥德赛，在外观和内部座椅的排列上更向大家所理解的传统意义上的MPV靠拢，例如方便上下车的推拉门、独立的第二排座椅以及加高的车身带来的充足内部空间。在本田刚刚发布新一代奥德赛的时候，他们宣称这款车仍然也是在主打家用市场，只是在老款车型的基础之上进行舒适化和实用性的升级，虽然厂家将其定位为主打家用，不 过在国内“以貌取车”的大环境下，这款车被用作商务用途也未尝不可，况且还有第二排看着就舒服的“大座儿”，丝毫不会给老板跌面儿。
在转变风格之后，新奥德赛已经与老款车型划清了界限，推拉式车门和加高的车身让其更加符合当今主流的MPV定位，并且它还告别了以往MPV车型的那种刻板形象，在设计的细节上处处彰显活力，这点相信会博得不少年轻人的喜欢。
在造型设计上，这种温馨的风格的确招人喜欢，不过触摸式的中控台用起来总觉得不太方便，为了美观牺牲实用性这事儿还是值得商榷的。奥德赛顶配车型的配置水平已经充分展示了其科技化的特征，比如电子手刹、盲区提醒、自动泊车等等。
本田用了“头等舱”这个词语来形容其第二排座椅，即便在我的认知中只有奔驰S级普尔曼的后排才能称得上是头等舱，但是不得不承认奥德赛这个强大的座椅的确还 是挺舒服的。值得一提的是，第三排座椅的舒适性和空间表现也同样不错，应急拉人完全没有问题，这也让整车的实用性大大提升。
全新奥德赛搭载是与雅阁相同的2.4L i-VTEC自然吸气发动机，在数据表现上还是不错的，不过由于奥德赛的整备质量要比雅阁稍沉，想要追求与雅阁相似的动力感受还是不太现实。与这台发动机匹配的是一款CVT变速箱，平顺、经济正是这种MPV所需要的。
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