日前，奇瑞eQ电动车在上海正式上市，此次新车共推出两款车型，分别为舒适版和豪华版。奇瑞eQ舒适版，在享受国家和地方对于新能源汽车购置的财政补贴后，售价为5.98万元，在只享受国家财政补贴后，售价为6.98万元；奇瑞eQ豪华版，在享受国家和地方对于新能源汽车购置的财政补贴后，售价为6.48万元，在只享受国家财政补贴后，售价为7.48万元。可以说，为了应对新能源车辆的发展，对于无法享受地方补贴的城市，购买奇瑞eQ，可以获得奇瑞企业层面的补贴。
| 奇瑞eQ | ||
| 车型 | 享受补贴后价格（万）无地方补贴的城市 | 享受补贴后价格（万）有地方补贴的城市 |
| 舒适版 | 6.98 | 5.98 |
| 豪华版 | 7.48 | 6.48 |
● 外观：造型时尚，更多的保留QQ的设计元素
奇瑞eQ电动车是基于奇瑞QQ车型打造而来，所以整体而言它更多的保留了QQ的设计元素，当然为了突出新能源车型的特色，在eQ的身上，我们还能明显的看到一些蓝色的色彩装点。在车身尺寸上，其长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm。
● 内装：细节突出个性
内饰方面，奇瑞eQ采用全黑风格的中控台设计，辅以白色装饰，另外，新车的座椅采用红黑相间的配色方案。当然，在细节上，奇瑞eQ必然少不了电动车的元素，比如仪表盘、排挡杆等。
配置上，奇瑞eQ搭载了T-BOX系统，这款系统在远程监控功能方面有着明显优势，车主使用手机就可实现上述功能。除具备远程自动诊断和车辆定位等普通功能外，还兼具车辆状态查询、远程启停发动机、远程开关门锁、远程控制空调、车辆异常信息自动上传等功能。通过APP软件，就能完成对车的远程操作，如查看汽车电量、汽车位置、检修提醒等信息。
● 动力：42kW电动机，续航里程200公里
动力方面，奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为42千瓦，峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。而换挡杆上则有两种设计形式，舒适型为传统换挡手柄，豪华型则为换挡旋钮。
● 充电情况：8-10小时充满电
电池方面，奇瑞eQ配备了容量为22.3kWh的锂离子电池，普通充电模式下充满电需要8-10小时。
● 补贴：补贴之后最低售5.98万起
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国家2014年新能源汽车补贴(北京：金额与国家相同，插电式混动车型无补助)
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车辆类型
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纯电续航里程R(工况)
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80公里≤R<150公里
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150公里≤R<250公里
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R≥250公里
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R≥50公里
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纯电动乘用车
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3.325万元/辆
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4.75万元/辆
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5.7万元/辆
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包括增程式在内的插电式混合动力乘用车
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3.325万
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结合新能源车的补贴政策，奇瑞eQ拥有200公里的续航里程，所以其可以享受4.75万元的国家补贴，同时根据地方政策不同，它还在全国88个城市或多或少的享受相应的地方补贴。而在不享受地方补贴的城市中，奇瑞eQ还拥有一定的企业补贴，所以其最底价格区间为6.98-7.48万元。而同时拥有国家和地方补贴的城市，那么价格为5.98-6.48万。