一部名为《头文字D》的动漫让漂移这项独特的汽车运动风靡全球，其集视觉美感与技术竞技于一身的特点已经让不少国内的车迷朋友被其吸引，但对于大多数人来说，想要漂移并不容易，除了要拥有一部大马力后驱车外，高昂的车辆损耗和没有合适的场地练习也是这项运动普及的最大瓶颈，不过，REIZ锐志驾趣学院或许能让你的梦想不再遥远。
●为什么要设举办锐志驾趣学院活动？
着国内汽车产业的快速发展，国人在对汽车产品需求多元化的同时，也愈发注重汽车所带来的精神以及情感层面的享受。作为汽车厂商，一汽丰田在为用户提供高品质产品的同时，也非常重视消费者在汽车文化方面的需求，而汽车运动文化的培养便是其中的重要内容，这也是丰田开办锐志驾趣学院的出发点。
一汽丰田开办锐志驾趣学院，旨在通过专业的指导团队、系统的培训课程，打造唯一以中级车命名的专业驾驶培训平台，让更多热爱驾驭的人能够以锐志为伙伴提升驾驶技能，感受锐志的FR+V6的真正魅力。
●锐志驾趣学院与其他的驾驶培训有什么不同？
①选用了丰田锐志作为培训用车，这款前置后驱的中级轿车在性能和操控上都能够满足培训的需求，并且全部车型均为量产车型，并没有经过改装，可以更真实地还原大部分人群的日常行驶状态。
②REIZ锐志驾趣学院邀请国内知名顶级团队授课，不仅全程由国内顶级驾驶培训团队一对一教学，还特别邀请到素有“DRIFT KING漂移之王”美誉的日本知名赛车手土屋圭市先生担任“特邀顾问”。
●培训内容解析
★基础驾驶技巧培训
① 紧急制动变线
在日常驾驶中，有时会遇到一些突发情况需要紧急制动并且转向的情况，这个练习主要是应对路上的这种情况而设定的。此次的用雪糕筒码成的测试场分为两个部分，一部分是普通的柏油路面，而另一部分则是表面光滑的铁板路面，整个过程是将车速迅速提升到60km/h，然后大力刹车，刹车时候同时打方向来避险，最终在规定的区域停车，并感受在光滑路面情况下车辆会出现的失控情况。
②车身稳定控制
这个项目分为两个部分，分别是Slalom穿桩练习和“麋鹿”测试。
Slalom穿桩练习我们在日常的车辆评测中会用来测试车辆的操控极限，掌握好技巧之后对于车感的把控会更加出色。在绕桩的过程中，尽量让车贴近桩桶，方向也不能打得太大，并且要掌握好补油的时机，只有在各个部分协调好的情况下，才能够顺利快速地完成穿桩。
“麋鹿”测试我们大家也并不陌生，这个项目除了对于车辆的操控性能有着较高的要求外，还对驾驶员的反应和判断力也有着严格的要求。这个测试是让驾驶员将车速加速到70km/h的速度，在松油的情况下进行紧急躲避并回到原方向，以不撞到桩桶为合格。
在这个环节当中，两个项目对于车辆和驾驶者的考验都非常苛刻，尤其考验车辆性能方面的表现，此次试驾的锐志在没有经过任何改装的基础上，车身的姿态晃动幅度都控制优秀，并且VSC车身稳定系统的介入也比较及时，加上FR的特性，车辆轻松完成了以上项目，操控的灵活性比较出色。
③ 转向不足及过度补救
这个项目是让学员掌握车辆在失控的情况下的补救技术及控制方法，充分了解并熟悉车辆的物理特性，认识不同驱动形式的物理表现，尤其是过度补救这一个环节，更是为下面的漂移培训做了铺垫。
④ 赛道驾驶体验
赛道驾驶体验的目的是为了让学员可以正确掌握U型弯的过弯技巧，并再一次感受前置后驱车在车速较快的情况下的操控灵活性。赛道小技巧：在转弯时既想要以最快的方式通过弯道，又不希望车身动态发生较大改变，此时就需要充分利用赛道的宽度，秉承慢近快出的原则为接下来的直道提供更大的加速空间。