今天要带给您的这款让人足以今朝醉的美酒，自然不是女儿红、老白干、更不是西凤、二锅头。而是22.98万起售，目前国内自主品牌售价最贵的SUV车型：哈弗H9。这是一款硬派全地形越野车，之所以称之为硬派越野，则是因为非承载式车身、低速四驱、陡坡缓降、700mm涉水深度、前后轴距智能分配等功能均出现在H9身上。
纵然这些配置功能的出现足以撑起H9硬派越野的身份，但是他到底能否支撑如此的“高售价”？外观与内饰空间又是否表现出色呢？就请您一同跟我往下“品9”。
外观：硬派粗犷，简单直接
哈弗H9的轴距达到了2800mm，长宽高分别为5090×1926×1900mm(背负备胎情况下)，车身尺寸方面甚至超过了老牌越野车丰田普拉多。足见这一次哈弗带来的H9着实是旗舰级别!
H9的前脸采用了哈弗家族式前脸设计，横向进气格栅采用镀铬装饰，彰显了一股不羁的霸气，很硬派。格栅两侧采用了上挑的大灯设计，与硕大的进气格栅搭配起来，颇招人喜欢。大灯采用了远近一体的氙气大灯，底部配有LED带式日间行车灯，前大灯下方的方形雾灯同样被粗壮的镀铬包围。
从侧面看上去。最先进入视线的便是向前倾斜腰线，提升了整体的动感，前翼子板镶嵌了已被封死的出风口的套件，增加了侧身视觉焦点。虽然260mm的离地间隙并不夸张，但由于H9采用大梁式底盘，带来了高乘坐环境，所以一个既实用又美观的踏板便显得那么必要。
车尾采用了相对简单直接的设计，大尺寸尾灯纵向安放在两侧，稍显笨拙，中间则是背负式备胎(H9同样提供悬挂式备胎，但相信更多的越野玩家会钟情背负式)，排气管位于右侧，采用单出设计，与整车的霸气相比 ，略显低调。
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