奔驰S级是奔驰产品的旗舰产品，新一代S级也“帮”竞争对手重新定义了豪华型车应该达到的标准。在搭载3.0T发动机的入门车型S320L上市后，S级的价格进入到了百万元级，那么这款“入门”的S级是否依旧豪华、依旧充满吸引力，是我们此次的探寻目标。
我们此次测试的是奔驰S320L豪华型，是两款S320L中的高配车型，官方指导价格为110.8万元。与S500L和S600L两三百万的价钱比起来，这款车型简直太“便宜”了，不过可能有人会问与高配车型相差了100多万，还能像高配车型那么豪华吗？还能称得上S级旗舰的称号吗？尤其是3.0T的动力，能够用吗？
的确，相对于S级更高配的车型，S320L豪华型在动力上低了一点，配置上也舍去了不少科技类的配置，编辑部的诸位同事也抱有以上的疑问，这次由我为大家一一解答。
外观：价格接地气的S320L与高配车型外观几无差异
不管是远看还是近观，这台S320L豪华型绝对不会让你感觉到“跌份”，外表上跟其他S级的高配车型基本一致。当它停在车位或行驶经过你身边，带来的依然是S级应有的气场。
奔驰S级全系配备了LED大灯，非常实用的智能远近光系统在“AUTO”挡下自动启动，夜晚行车可以根据对向来车情况，自动切换远近光。既可以保证道路安全又免去了频繁切换灯光开关的麻烦。
虽然是一辆车身长度达到5.25米的大车，不过在没有亲身驾驶它之前，并不会感觉大它到底有多大。得益于出色的设计，车身比例营造出和谐的美感，并且奔驰并没有为了烘托豪华感而是用大量的镀铬装饰，仅有几处镀铬条也点到即止。这真值得很多汽车厂商学习。
S320L豪华型依旧配备了十分好用的全景影像，并且前后摄像头在不启用时是隐藏的。对于用料、设计都不惜工本的豪华车来说，真正能体现自身不凡之处的就是类似这些细节处理，这种例子在这条台S320L上还有体现。