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燃油压力传感器隐患 日产/英菲尼迪多车召回

内容摘要: 日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年11月28日起,召回以下部分汽车,共计21415辆: (一)...

 

 日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年11月28日起,召回以下部分汽车,共计21415辆:

       (一)2011年9月1日至2014年6月25日生产的部分进口途乐汽车,共计305辆;

       (二)2012年1月7日至2014年1月19日生产的部分涡轮增压式新骐达汽车,共计465辆;

       (三)2014年2月18日至2014年10月24日生产的部分2.0奇骏汽车,共计20645辆。

       同时,日产(中国)投资有限公司也向质检总局备案了召回计划,召回2011年12月26日至2014年6月20日生产的进口英菲尼迪QX56和QX80汽车,共计1296辆。受零件供货渠道和运输因素的影响,此项召回工作自2014年12月29日起实施。

       本次召回范围内部分车辆由于发动机燃油轨道上的燃油压力传感器的紧固方法不合适,在发动机振动等状况下,少数燃油压力传感器的紧固可能会出现松动,导致燃油压力传感器螺纹处发生燃油泄漏,存在安全隐患。东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆进行免费检修,加固燃油压力传感器的拧紧力,以消除安全隐患。

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