概述
保时捷，历史悠久且广受好评的豪华德国品牌。保时捷的标识图案，整体是令人热血沸腾的盾徽，中心为跃动的黑马，左上和右下是鹿角，左下和右上是德国国旗黑红黄三色条。
特点
主体颜色为金色，马是标识的中心图案，金色和马都对应太极品牌系统中的乾能量模型，象意为天，这是太极品牌系统中能量最强的模型活动代表尊贵王者和完美圆满的状态。保时捷作为具有传奇身世的豪华品牌，其历史悠久的尊贵血统自不用说，其引领潮流的王者之气更不用赘述，更以其豪华卓越的内涵诠释着完美的设计和圆满的工艺，成为爱车族梦寐以求的明星，恰如人们的描述靠近它，会让你神采飞扬；驾驶它，会让你血脉怒张；细品它，会让你博识雅量；拥有它，会让你精神富有，以至于在全世界形成了一个拥有10万忠实会员的保时捷俱乐部。
更为有意思的是，乾能量模型对应的数字是1和9，而保时捷最知名的车系恰是911，它曾使竞争对手心碎不已，更将经典一丝不变地延续到现在，至今仍是保时捷的金字招牌。
在标识的左上和右下的图案是鹿角，这对应了太极品牌系统中的震能量模型，象意为雷，有道是迅雷不及掩耳之势，所以这个能量模型的状态就是速度极快。保时捷的速度毋庸置疑，曾获得多项世界赛事冠军，更是第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车，并且同那些几乎是艺术品的意大利跑车不同，但当您驾驶保时捷在高速公路上纵横疾驰时，就能感受到保时捷与众不同的速度理念，从而会发自内心地喜爱它。
春雷阵阵，万物复新，震能量模型也对应着创新的状态，再加上主体的黑色对应了太极品牌系统中的技术元素。保时捷在这方面就是其优势所在，它具有世界上最大的汽车研发中心，曾是甲壳虫和奥迪的前身，也是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家，还是第一款发动机前置、变速箱和驱动后置的运动车，还是第一辆赢得年度最佳车辆的跑车，还是第一辆安装中置水平发送机的敞篷车，更推出过具有划时代意义的速度之王911 GT1（多次夺得勒芒GT赛车1组冠军）。
在标识中还有让人印象深刻的红色，对应太极品牌系统中的离能量模型，象意为火，代表亮丽夺目的状态。保时捷的造型一直延续经典，又款款独具特色，正如大家所说每款车型一眼就能看出是保时捷，但又说不出一处重复的地方，它的绰约风恣完全能经得起时间的考验，是那样的让人着迷。
弊端
保时捷标识的整体盾牌形状，对应太极品牌系统中的艮能量模型，代表固步自封，给人以高山仰止的姿态。现在网上经常可以看到保时捷车主维权的信息，对其4S店态度消极的不满，还有车主投诉无门举行保时捷葬礼的愤怒，以及媒体以保时捷的傲慢之类为题的长篇大论，等等这些无不暴露出保时捷在服务上的保守自大。
再者，活动策划，外在整体的艮能量模型和内在主体的乾能量模型，又组成了大蓄能量模型，代表广大蓄积的状态，这就促使其会向此方面发展。保时捷近年来的主力车系已从跑车转变为SUV，尤其是中国市场SUV的比重占了70%以上，也正是由于卡宴和Macan这两款SUV的热销，保时捷不断快速提高产能，这样短期的产能增速势必影响到质量的控制，以至于现在频发问题和争议。经不住需求的诱惑，保时捷在SUV道路上渐行渐远，又不断拉低产品的价格，这会逐步丧失掉成为独一无二跑车制造商的本色。不知何时，保时捷才能再次找回其即将丢失的保持了八十多年的跑车灵魂。
还有，主体有形图案的马与鹿组成无妄能量模型，代表无妄之灾的意外状态，这就预示着保时捷在做重大决策或关键行为时容易出现意想不到的变化。保时捷最重大的运作就是曾经意图以小吃大收购大众股份，而因此元气大伤债台高筑，让大众有机会乘虚而入，反客为主，从被收购变成合并，再从合并变成了收购，最终大众汽车100%拥有保时捷品牌。