雷克萨斯打造全新后驱平台 将推多款新车

雷克萨斯全新LC 500豪华跑车已于北美车展中全球首发亮相，新车定位为旗舰级豪华跑车。动力方面LC 500搭载5.0升V8自然吸气发动机，匹配10速自动变速器，新车是全球范围内首款应用10速自动变速器的豪华车型。对于LC 500是否基于原有平台打造的问题，网通社从雷克萨斯官方了解到：全新LC 500基于雷克萨斯GA-L全新后驱平台打造，新平台是雷克萨斯未来前置后驱车型的架构蓝本。未来雷克萨斯有望基于全新GA-L平台推出更多新车型。

基于GA-L全新后驱平台打造的车型可将发动机位置尽量后移，将传动系统安置在前桥之后，活动。类似前中置的动力单元布局有利于车身前后重量的分配。此外动力单元以及座椅位置都被尽可能地放低，因此整车的重心得到有效降低。以LC 500为例，新车前后重量分配比达到52:48，为出色的运动性和行驶质感奠定了基础。

全新LC 500旗舰级豪华跑车是基于GA-L平台打造的首款车型，出色的前后重量分配比使得新车运动性更为卓越。作为雷克萨斯未来车型的风向标，LC 500也展现了与以往车型不同的底盘调校风格，在保持高质量行驶质感的同时活动，也将更犀利而精准的操控性能作为重要的开发目标。此外LC 500在车身材料上也做出了多样化的选择，新车抗扭力甚至超过了超级跑车LFA。

GA-L全新后驱平台是未来前置后驱车型的架构蓝本，雷克萨斯未来有望基于新平台推出更多车型，当然其中也包括跑车车型。包括刚刚发布的LC 500，雷克萨斯旗下跑车车型已增加至三款（超级跑车LFA已停产），其中中型豪华轿跑车RC和中型高性能豪华轿跑车RC F定位定于LC 500，未来这三款车型将共同为雷克萨斯征战跑车市场。