曾长期停产的德国宝沃汽车于2015年3月在日内瓦车展宣布回归,并在半年后的法兰克福车展发布了首款产品——定位豪华中型SUV的BX7。近日,宝沃汽车携BX7在香港举办了亚洲及大中华战略发布活动,网通社也受邀前往参与报道。 宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生与网通社进行了详细沟通,其中重点谈到了宝沃汽车的后续产品规划:宝沃未来五年内将推出10款新车,涉及轿车、SUV、MPV领域,同时新能源车型也成为宝沃汽车布局的重点。
宝沃汽车未来五年推10新车 | |||
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车型 | 级别 | 上市时间 | |
BX7 | 中型SUV | 2016年4月 | |
BX5 | 紧凑型SUV | 2016-2020年 | |
BX3 | 小型SUV | ||
BX9 | 中大型SUV | ||
BX11 | 大型SUV | ||
轿车 | 中大型 | ||
未知
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MPV | |||
制表:网通社Internet Info Agency |
根据宝沃汽车战略,已经规划10款新车,并将以每年2款新车的节奏投放市场活动!10款新车中覆盖轿车、SUV、MPV三大领域,其中SUV将推出5款,包括首款产品是豪华中型SUV BX7、第二款车型为紧凑型SUV——BX5,后续还有小型SUV——BX3、中大型SUV——BX9、大型SUV——BX11;其余5款车为轿车及MPV。除传动燃油动力外,未来宝沃还将提供插电式混合动力和纯电动两种动力形式新车以及TS运动版车型。
新车投放市场后,营销手段将成为影响销量的一大因素。宝沃汽车市场战略定义为全球同步销售,从宝沃集团总部德国出发,以新能源驱动欧洲市场,旗下产品将分别向俄罗斯、中国、草田策划东南亚、品牌策划印度、澳大利亚、中东、南非等国家进行市场销售、布局,占领国际市场份额,扩大产业链提升销量。
从去年强势回归到今年发布未来五年规划,到2020年实现全球销量达到80万辆,宝沃汽车对未来产品充满信心。10款全新车型以及多款衍生车型将为冲击50万销量提供保障,同时主要依托中国汽车市场资源并向其他国家延伸,宝沃汽车已经做好准备。
宝沃汽车作为豪华品牌之一,未来将面对在市场布局多年的奔驰、宝马、奥迪品牌。回归市场较晚的宝沃汽车已经在北京建立整车生产基地,首款豪华SUV——BX7就是于此生产,未来宝沃汽车将有望在华实现全系车国产,并以更高的性价比在豪华品牌竞争中赢得先机,同时还将通过新能源车和TS运动版车型与三大豪华品牌进行抗争。