近年来吉利与沃尔沃之间的合作愈发深入，两者共同研发的CMA模块化架构也将于今年开始使用，活动两个品牌的小型车将陆续推出。根据规划，吉利汽车最早将于今年亮相首款CMA平台车型。此外，网通社从吉利汽车内部人事处获悉：吉利与沃尔沃也正在联合研发DMA平台，该定位高于CMA平台，可生产B级产品。
吉利与沃尔沃将要研发的DMA平台是在CMA平台的基础上进行拓展，由此将生产出B级轿车、SUV等车型，同时DMA平台还将打造出新能源产品进行市场覆盖活动作为两家企业共同研发的新平台，DMA将全面应用于吉利汽车，不会涉及沃尔沃产品，沃尔沃将继续沿用SPA平台输出B级车型。
谈到DMA势必要介绍一下CMA平台，CMA全新模块化架构是吉利与沃尔沃在瑞典设计的中欧汽车技术中心CEVT历时3年研发完成，可以产出A级、A+级轿车、SUV等。全新平台拥有很高的可调性、兼容性，并且能够根据设计需求改变车身尺寸，以推出不同类型、功能的车型。吉利集团董事长李书福曾公开表示：沃尔沃与吉利将共享CMA平台，品牌策划。并研发各自品牌的全新车型。而DMA也将是两者之间共同使用，进一步帮助吉利实现品牌向上的发展。
目前这一平台已在吉利位于张家口的全新整车制造基地落户，总投资47亿元，占地1196亩，主要生产基于CMA模块化架构的车型，工厂完全依据沃尔沃全球质量标准建设，厂房包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间，项目建成后可年产20万辆整车，2016年中将全面建成并投入生产。首款基于CMA平台打造将是一款SUV车型。
按照吉利汽车的产品规划，未来基于CMA平台架构将打造多款新车，包括A级车、B级车以及SUV产品。先期将投产车型代号有CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等紧凑车，后续还将打造更加多元化的产品。加上DMA输出的B级轿车、SUV，吉利对未来市场已经做好充分的准备。