超豪华品牌宾利2015年全球销量为10,100辆，较2014年的11,020辆，同比下滑5.6%。同时，宾利去年在华销量则下降近37%。但宾利在2015年下半年发布搭载6.0T引擎的首款SUV添越后，其订单已超过2020年规划目标。今年宾利将加速推出小排量入门版添越车型，活动，进一步助力其销量提升。
近日网通社从欧洲媒体TopSpeed获悉：宾利将推出搭载4.0升V8增压引擎的车型，新车有望在今年年内发布。小排量版添越SUV上市后将同步进入中国市场，由于排量的降低消费税率也将相应减少，因此整车价格将有望大幅下调60万元左右。
添越小排量版将搭4.0T引擎 最大功率/峰值扭矩均有下调
小排量版添越SUV与现款车型外观一致，动力方面，新车将换搭4.0升排量的V8双涡轮增压引擎。这台发动机有望来自宾利欧陆GT V8 S车型，最大功率可达388千瓦，峰值扭矩为680牛米。与目前在售的添越标准版所搭载的6.0升W12引擎相比，因排量降低，所以4.0T引擎在最大功率和峰值扭矩方面均有下调。
排量的降低将会使新车在排放及油耗方面有更加优秀的表现，同时小排量版添越的售价也将进一步降低。此前宾利在推出12缸的飞驰和欧陆车型后，也相继推出更小排量的V8车型。引擎小排量+增压化现已成为绝大多数车企发展必经之路。
换搭4.0T小排量引擎后 添越SUV售价有望下调60万元左右
目前在华销售的宾利添越搭载的引擎排量为6.0升，在车价当中税率部分包括了40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要草田策划消费税由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
排量4.0升的新车入华后，其换装的4.0T引擎对应税率为25%，较现款车型下调了15个百分点。以目前宾利添越标准版售价398万元计算，消费税率若下降15个百分点，新车售价有望大幅下调60万元左右。
小排量版添越SUV入华后 将助力宾利销量进一步提升
2015年宾利销量同比下降5.6%，但10,100辆的新车交付量仍然过万。而其在华销量却下浮较大，达到36.9%，全年交付量只有1,615辆。宾利在华业绩的下滑也是致使其全球销量负增长的重要因素之一。去年10月份新车添越SUV正式在华发售，售价高达480万的首发限量版车型国内配额55辆迅速售罄，可见消费者对新车的热衷程度。今年随着小排量版添越的推出以及标准版车型的批量下线，将助力宾利在华销量进一步大幅提升。