油耗造假风暴来袭 车企的信誉度都去哪了？

油耗造假丑闻最初还得追溯到大众，除了上千万辆柴油车存在排放舞弊之外，部分汽油动力车也涉嫌二氧化碳排放和燃油经济性数据虚假情况，当然这仅仅是在海外市场，中国市场目前还不涉及。大众排放事件爆发后，不少人都认为大众这种做法欺骗消费者，但随后三菱又爆出了油耗造假的传闻，之后铃木汽车也出现了油耗造假事件。

一股油耗造假的风暴已经来袭，这不妨让人担惊受怕，这些车企的信誉度究竟去哪了？虽然事件并未涉及到中国市场，但是试想一下，中国若真的包含在内，那么又将迎来一大波的车主维权。

大众的排放丑闻在这就不必多说，文德恩的辞职也充分说明了大众对于这次事件有多重视。三菱这次油耗造假也损失惨重，4月20日，三菱汽车官方承认了操纵62万辆汽车的燃油经济性测试结果，当天三菱汽车股价大幅下跌接近15%，市值瞬间蒸发66亿美元，日产则趁虚而入，收购了其34%的股权。

三菱的事还没有完，这边铃木汽车也承认了自己产品油耗有问题，活动不过铃木这件事受到了日本的高度关注，日本当地时间5月18日，铃木汽车会长铃木修在日本媒体的镜头下鞠躬致歉，表示没有采用国家要求的测定油耗方法测试，表示歉意。

上述几家车企的油耗造假事件也引发了全球媒体对他们的关注活动，这不仅仅只是欺诈行为，更是让许多原本钟爱该品牌的消费者不禁对该品牌产生了质疑，也失去了对品牌的信任。当下最重要的除了道歉之外，因该积极召回，并且进行补救，让事情的发展最小化，且其他车企也应当引以为戒，希望这种事再也不要发生。