斯柯达能否进入美国全看新七座SUV
综合外电报道，大众汽车集团旗下斯柯达品牌考虑进入美国市场，由于该品牌之前以低价为定位，最有希望契合美国需求的车型为全新Kodiaq七座SUV。有专家建议，丑闻缠身的大众品牌退出美国，由斯柯达替代。
斯柯达有望在美国销售
虽然大众汽车当下在美国尾气门丑闻缠身，但接下来可能会在当地市场采取大动作以调整业务，有可能安排斯柯达品牌进军美国车市。
前不久，斯柯达一位发言人向媒体披露称，该品牌正在寻找尚未进入的潜在市场，包括北美，但是公司目前尚未作出任何决定。不过斯柯达已经在为挺进美国做铺垫，该发言人确认，业已在美国提交多个商标专利。
根据本月初外媒报道，斯柯达在美国专利和商标办公室UPTO（U.S. Patent and Trademark Office）递交了多个商标专利申请，以保护旗下主力车型的名称权利，包括速派轿车（Superb sedan）、明锐掀背车（Octavia hatchback）和野帝SUV（Yeti）。
大众汽车集团吞并斯柯达已有25年之久，完全收购则是在2000年。这家源自捷克的百年品牌在集团内部定位稍低于主力大众乘用车品牌。近年来，在前CEO范安德经营下，斯柯达业绩增势良好，在中国、德国等市场销量上行。随着大众乘用车品牌陷入泥潭，并且遭遇亏损，斯柯达反而在利润方面对集团贡献越发提升。
2016年第一季度，斯柯达全球销量同比增长4.3%至276,600辆，营业利润同比攀升30%以上，达到3.15亿欧元，利润率从7.6%提升至9.3%，在汽车品牌中属于较好水平，远超过在盈亏线上挣扎的大众乘用车品牌，甚至高于大众集团最大的利润来源奥迪品牌，后者利润率9.0%。
这也意味着斯柯达对大众重要性更进一步，为此其赢得了更多发展机会和集团内部话语权。今年3月，斯柯达甚至入股大众在华合资公司上汽大众，后者将为斯柯达投资20亿欧元，继续促进在华业务增长。
鉴于斯柯达之前倚赖的东欧车市萧条困顿，该品牌正力求开拓新的市场。因而全球规模第二的美国成为新的潜在目标。当然，斯柯达也预见到，在美国已经不太可能复制在中国的高速增长。
