近年来外资车企与中国企业寻求合作，成立合资公司、兴建国内工厂以加码在华业务的发展。中国已成为全球最重要的市场，在华工作的车企高管也因为中国市场的增长，而在各自企业扮演更重要的位置。网通社盘点了上半年外资车企在华人事调整后发现，10家车企共计22位高层职位发生变动，而这其中多数相比原有职位得到了晋升。
| 上半年22位外资高管调整 | |||
|---|---|---|---|
| 车企名称 | 姓名 | 原职位 | 现任职 |
| 三菱(中国) | 杨龙 | 广汽三菱原总经理办公室副主任 | 三菱(中国)执行副总经理 |
| 杜志坚 | 广汽三菱副总经理 | 兼任三菱(中国)董事长 | |
| 英菲尼迪(中国) | 武佳碧 | 英菲尼迪汽车有限公司首席运营官(负责除中国外全球业务) | 英菲尼迪汽车有限公司首席运营官(主管中国市场) |
| 戴雷 | 东风英菲尼迪汽车有限公司总经理及英菲尼迪中国总经理戴雷 | 和谐汽车集团首席运营官 | |
| 大众汽车(中国) | 施尔天 | 大众 进口汽车总经理 | 大众汽车集团（日本）总裁兼首席执行官 |
| 施锐德 | 大众汽车集团(巴西)市场总监 | 大众汽车(中国)销售有限公司大众进口汽车总经理 | |
| 本田(中国) | 仓石诚司 | 本田技研常务执行董事兼本田技研中国本部长、本田技研工业（中国）投资有限公司总经理 | 本田全球副社长 |
| 水野泰秀 | 广汽本田汽车有限公司总经理 | 本田中国本部长兼任本田技研工业(中国)投资有限公司总经理 | |
| 宝马(中国) | 许智俊 | 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁 | 宝马集团亚太区担任高级职务 |
| 刘智 | 宝马南区副总裁以及华晨宝马汽车有限公司销售副总裁 | 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁 | |
| 通用(中国) | Marc Comeau | 通用汽车韩国公司销售、服务及营销副总裁 | 通用汽车中国公司销售、服务及营销副总裁兼上汽通用汽车副总经理 |
| 宾利汽车(中国) | 郑友添 | 宾利汽车(中国)执行总经理 | 大众汽车集团（新加坡）总经理 |
| 邱山祥 | 宾利汽车亚太区运营总经理 | 宾利汽车(中国)执行总经理 | |
| 凯迪拉克(中国) | Andreas Schaaf | 凯迪拉克欧洲副总裁 | 凯迪拉克(中国)副总裁 |
| 福特汽车(中国) | 罗礼祥 | 福特汽车公司副总裁、福特汽车中国公司董事长兼首席执行官 | 福特汽车公司副总裁兼财务总监 |
| 萧达伟 | 福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁 | 福特汽车中国公司董事长兼首席执行官 | |
| 柳青 | 福特汽车公司亚太及非洲区副总裁兼法律总顾问、福特汽车中国公司副总裁兼首席法律顾问 | 福特汽车大 中华区副董事长 | |
| 盛文江 | 通用汽车中国公司销售、服务及营销副总裁兼上汽通用汽车副总经理 | 调回美国本部就职 | |
| 李英 | 福特汽车（中国）有限公司传播及公共事务副总裁 | - | |
| 沃尔沃(中国) | 袁小林 | 沃尔沃亚太区总裁 | 兼任沃尔沃(中国)销售公司总裁 |
| 陈立哲 | 沃尔沃汽车(中国)台湾公司总经理 | 沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总经理 | |
| 易寒 | 吉利汽车销售公司副总经理兼品牌总监 | 沃尔沃汽车(中国)销售公司副总裁 | |
| 制表：网通社Internet Info Agency | |||
日系车企人事变动
日系车企中，三家车企针对中国进口车业务方面进行人事调整。三菱中国方面，广汽三菱两位高层出任三菱中国重要职位，原广汽三菱原总经理办公室副主任杨龙出任三菱中国执行副总经理一职，现广汽三菱副总经理杜志坚兼任三菱(中国)董事长。
杨龙此前在广汽本田汽车有限公司销售部工作，后调任至广汽三菱汽车有限公司先后任职总经理办公室副部长、总经理办公室副主任，如今杨龙任职三菱中国执行副总经理。
杜志坚加入广汽集团已有21年，历任广汽本田特约店总经理、广汽集团商贸公司副总经理、广汽本田总经办主任，于2013年调任广汽三菱副总经理一职。此次杜志坚兼任三菱中国董事长，有助于加速两家企业的整合进度。
英菲尼迪中国由于戴雷的离任，空降首席运营官主管中国市场。武佳碧于2014年9月加盟英菲尼迪，并出任首席运营官一职，负责管理英菲尼迪除中国市场外，全球市场的销售、售后、产品培训、渠道管理以及大客户管理等业务。
对于武佳碧的工作能力，英菲尼迪汽车有限公司全球总裁罗兰·克鲁格（Roland Krger）曾表示：武佳碧女士拥有非常丰富的企业领导者，并且极具天赋，她在豪华品牌积累的经验将帮助英菲尼迪管理团队和品牌建设带入新阶段。
由于仓石诚司的升任至本田全球副社长，水野泰秀得以晋升。原广汽本田汽车有限公司总经理水野泰秀在升任Honda中国本部长兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理后，将成为本田在中国的掌舵者，对在华发展决策起到重要影响。
美系车企人事变动
美系车企中，福特上半年针对中国市场有很大的人事表动，共计5位高层进行岗位调整。除李英、罗礼祥和盛文江离开福特中国任职外，萧达伟和柳青将助力福特在华进一步发展。
65岁的萧达伟（Dave Schoch）拥有在福特超过30年的工作经验，并曾经在全球多个地区和市场担任过高级领导职务，其中包括从2011年到2012年底担任福特汽车中国公司董事长兼首席执行官一职，后任职福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁。
在出任福特汽车中国公司董事长兼首席执行官一职后，萧达伟将直接领导并管理福特汽车在中国的运营部门，包括福特汽车中国进口车业务、福特汽车在华乘用车合资公司长安福特汽车和商用车投资公司江铃汽车。
现年58岁的柳青，曾任克莱斯勒汽车公司法律部亚太地区法律顾问兼大中国地区首席法律顾问、德国戴姆勒克莱斯勒公司全球投资兼并重组部高级法律顾问兼大中国地区首席法律顾问。目前就任福特汽车公司亚太及非洲区副总裁兼法律总顾问，福特汽车中国公司副总裁兼首席法律顾问。
在新任福特汽车大中华区副董事长一职后，柳青将与萧达伟一起共同制定福特汽车在中国市场的发展战略，领导并管理公司在中国的重要关系，其中包括政府事务关系及合资合作伙伴关系等。同时，柳青还将负责监管公司在台湾的业务——福特六和的日常运营。
Marc Comeau先生将接替任期已满的盛文江(John Stadwick)先生，出任通用汽车中国公司销售、服务及营销副总裁兼上汽通用汽车副总经理，并于2016年2月1日正式上任。盛文江调任至回美国本部任职。Marc Comeau此前一直在通用汽车亚洲和北美市场担任要职，拥有出众的营销能力和管理能力。
为加强品牌形象建设、渠道拓展以推进销量的增长，现任凯迪拉克欧洲副总裁Andreas Schaaf出任凯迪拉克中国副总裁一职，主要负责凯迪拉克在华发展战略规划、市场定位、市场拓展、品牌形象建设等重要工作。
欧系车企人事变动
欧系车企中，大众(中国)、宾利汽车(中国)、宝马(中国)和沃尔沃(中国)针对中国市场发展尤其是进口车业务上进行人事调整。
施锐德拥有丰富的工作经验，自1994年加入企业以来，已为大众集团服务22年的时间。先后在欧洲、亚洲、南美洲等不同区域担任销售和市场管理等职务，目前任职大众汽车集团（巴西）市场总监。有大众集团高层表示：他拥有丰富的跨市场经验，将带领大众进口汽车继续深耕中国市场，迎接全新挑战。
2014年，邱山祥加入宾利汽车，担任宾利汽车亚太区运营总经理一职，负责亚太市场的品牌管理与销售相关业务。于2001年加盟大众，就任大众汽车集团（新加坡）区域经理。自2008年起，邱山祥担任台湾奥迪汽车执行总经理，期间奥迪品牌在台湾地区销量连续5年实现增长。在新任宾利汽车中国执行总经理后负责宾利的销量等工作。
刘智博士正式任职宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁后，将向宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远汇报。康思远先生对网通社表示：我很欣慰地看到刘智博士将执掌宝马中国团队，以前瞻思维，不断实现业务创新。
由于原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强离职，现任沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林将兼任中国销售公司临时负责人，负责沃尔沃中国区市场、销售、网络与售后业务，将直接向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁及亚太区CEO拉尔斯·邓先生进行汇报。
随后陈立哲加盟沃尔沃中国，沃尔沃汽车亚太区总裁兼沃尔沃汽车中国销售公司董事长袁小林先生表示：欢迎陈立哲先生加入沃尔沃中国区团队，我们有理由相信凭借他丰富的行业经验，对沃尔沃的深刻理解，以及对亚太市场的洞察，中国销售团队将在陈先生的带领下继续品牌复兴之旅，取得发展新阶段更丰硕的成果。
易寒在出任沃尔沃中国销售公司副总裁一职后，将全面负责沃尔沃在华战略方案、市场、销售、渠道延伸等重要工作，助力沃尔沃在华销量进一步增长。同时易寒还将分管市场传播，建立良好的品牌形象。
