据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前发布的数据，2015年美国因车祸丧生的人数达到35,200人，创下2008年以来的新高。
NHTSA表示，2014年美国车祸丧生人数降至历史上最低点，而2015年丧生人数再次增至35,200人，较前年同比增长了7.7%。就在2015年上半年美国车祸丧生人数增加了9.3%，达到26,000人，由此媒体当时已经预测全年丧生人数将较之前有所增加。
NHTSA局长Mark Rosekind表示，由于经济条件的改善以及汽油价格居低，更多的美国人驾车出行，也相对进一步增加了出行里程。但这仅仅是丧生人数增长的部分原因。94%的事故与驾驶员驾驶行为或错误相关，所以在改进汽车技术以防止事故发生及在事故中保护乘客的同时，我们需要将注意力集中在改变驾驶员行为上。
美国交通部长Anthony Foxx和Mark Rosekind认为自动驾驶车将减少公路上的丧生人数，因此在2015年加快推进自动驾驶汽车的研发。
但是上周特斯拉一名Model S驾驶员在使用Autopilot自动驾驶模式时丧生，该事故曝光后，引发车企及消费者的担忧。该公司表示，这是其发生的首例致死事故，而且涉事车辆已经行驶了1.3亿英里，相对于美国平均每行驶9,400万英里就会死亡一人的几率已降低很多。
NHTSA 7月1日称，目前还不能确定2015年一反之前丧生人数持续下降趋势而增长8%的原因。
Foxx 在一份声明中表示，我们正在分析数据明确具体是哪些因素导致致死率的增加，同时，我们正在测试新安全技术、改进驾驶员行为的新方法以及分析数据的新方式。
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