10月28日消息，据明报财经[微博]报道，南车及北车系在内地与香港两地共5间上市公司，昨日全线停牌，并表示将有内幕消息公布。早前内地《财新网》报道，中国南车(7.89, 0.00, 0.00%, 实时行情)(1766)与中国北车(6199)正计划合并，但其后两间公司均澄清未接获国资委[微博]通知。受南北车系上市公司全线停牌消息影响，内地传媒估计，两间公司将正式公布合并方案。南车停牌前报7.89港元，北车报7.66港元。
南车系：母公司“拟筹划重大事项”
本港H股中，北车、南车及南车旗下的南车时代电气(33.35, 0.00, 0.00%, 实时行情)(3898)均告停牌，并指有待公布一则涉及公司之内幕消息，至于北车与南车A股，以及同属南车系的南方汇通与时代新材亦全线停牌。时代新材在上交所[微博]发公告指，由于母公司南车“拟筹划重大事项”，鉴于该事项存在重大不确定性，因而停牌。
合并减海外竞争 助出口高铁技术
早前《财新网》报道，由于南车与北车在海外竞争激烈，国资委[微博]拟重新将南车与北车合并，以便将中国高铁技术更好地输出海外，因此正考虑重组一个新集团管理两间公司，或将北车并入南车中。当日南车与北车H股亦有停牌，惹来市场猜想，但两间公司均即时澄清，合并事宜由上网部门决定，但未接获有关文件，亦未曾上呈相关方案。
最初于2000年，中央政府将中国铁路机车车辆工业总公司分拆成南车与北车，两间公司从此成竞争对手，并归国资委管理，业务则按南北地域划分
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