国家发改委14日发布通知称，自当日24时起汽柴油价格每吨分别下调190元和180元，折合90号汽油每升下调0.14元，93号汽油每升下调0.15元和0号柴油每升下调0 .15元。进入2014年后，成品油已呈现出“四涨十二跌六搁浅”的格局，本次调价使得成品油完成新机制以来创纪录的首个“八连跌”。
私家车车主省了，运输业成本降了
此次油价下调后，小型私家车每行驶1000公里费用可减少12元左右，大型的物流车辆每1000公里费用可减少50元左右。据隆众石化网统计，自今年7月21日起，汽油累计下跌1.12元/升，柴油1.25元/升。此次油价下调以后，私家车的燃油费用继续下降，平均每行驶2000公里，将会比上半年减少180元左右。物流企业的成本有更大空间的缩减，据隆众监测，一辆中型的物流企业，每运行五万公里费用将会较上半年减少近两万元。
会有“九连跌”吗？
6月底以来国际市场供给充裕，欧洲以及中国等需求疲软，石油市场整体供过于求，原油价格大幅下滑。本轮油价调整周期内国际原油继续刷新低位，其中布伦特原油期货价格创下自2010年10月份以来四年多的新低，而美国WTI原油期货价格也于近期创下了2011年10月份以后三年多来的新低。若无明显利好提振，国内成品油价格“八连跌”之后不排除“九连跌”的可能。
据隆众石化网数据显示，本计价周期以来，国际油价在美元汇率持续走高、全球石油供应仍显过剩等因素的影响下，继续呈现出震荡下滑走势，山东调油市场心态不稳多数停工。经历“七连跌”调价后，国际油价持续低位震荡走势，国内原油变化率持续处于负值低位。成品油价格“七连跌”并未刺激市场需求的增加，反而下游客户买涨不买跌，造成了成品油库存高企的压力。
拿什么拯救“跌跌不休”的成品油市场?
油价“跌跌不休”，发改委或采取宏观调控措施。中宇资讯分析师高承莎指出，考虑目前国内油价的“跌跌不休”，可能触发相关机制，使得国家发改委将综合考虑炼厂炼油成本等问题而采取宏观调控措施，来缩窄油价下调的幅度。根据去年3月份施行的国内成品油定价新机制，当国内成品油价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形需要对成品油价格进行调控时，由国家发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
2014年成品油价历次调整情况：
11月14日
下调汽柴油最高零售限价各245元/吨、235元/吨
10月31日
下调汽柴油最高零售限价各245元/吨、235元/吨
10月17日24时
下调汽柴油最高零售限价各300元/吨、290元/吨
9月29日24时
下调汽柴油最高零售限价各100元/吨、95元/吨
9月16日24时
下调汽柴油最高零售限价各140、135元/吨
9月1日24时
下调汽柴油最高零售限价各105、100元/吨
8月18日24时
下调汽柴油最高零售限价各190、185元/吨
7月21日24时
下调汽柴油最高零售限价各245、235元/吨
6月23日24时
上调汽柴油最高零售限价各165、160元/吨
5月23日24时
上调汽柴油最高零售限价各70元/吨
5月9日24时
下调汽柴油最高零售限价各50元/吨
4月24日24时
上调汽柴油最高零售限价各155、145元/吨
3月26日24时
下调汽柴油最高零售限价各135、130元/吨
2月26日24时
上调汽柴油最高零售限价各205、200元/吨
1月24日24时
下调汽柴油最高零售限价各130、125元/吨
1月10日24时
下调汽柴油最高零售限价各125、120元/吨