12月3日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布数据显示，新一期环渤海动力煤价格指数比上一报告期上涨8元/吨，报收于521元/吨，创出5个月以来新高。此轮环渤海动力煤价格指数的上涨正是受此影响，而该指数是一年一度的煤电长协价格谈判的参照。
相对于煤企联合逆市提价为煤电长协谈判造势，电企则一边忙着大上火电，一边在比拼“谁买煤买得更值”。
不过据《华夏时报》记者了解，电力企业目前面对电力产能过剩的现状，一方面通过新增火电装机扩大市场份额，一方面则抓住煤炭市场供大于求的时机，通过大幅降低火电企业燃料成本增收。
煤企逆市提价
进入12月份，一年一度煤电长协价格谈判又开始了，而以神华为首的大型煤炭巨头也开始了预料中的提价。
11月30日，神华集团率先上调了12月份沿海动力煤报价，其中5500大卡动力煤长协价格执行529元/吨，5000大卡469元/吨；12月2日，中煤、同煤同步跟涨15元/吨。此外，虽然中煤含硫优惠政策较11月份无变动，但却加大了12月份的量大优惠力度。
煤企为了长协价格而联合提价也是无奈之举，目前，煤价已经跌破部分企业的成本线，导致不少煤炭企业出现亏损。
据统计，证监会[微博]行业分类中煤炭开采和洗选业29家上市公司中，今年三季度主营业务亏损的有国投新集(5.67, -0.41, -6.74%)(601918)、煤气化(9.01, -0.50, -5.26%)(000968)、大同煤业(9.32, -0.67, -6.71%)(601001)等11家，较上半年增加5家，亏损面达到37.9%。
动力煤上市龙头之一中煤能源(6.04, -0.31, -4.88%)(601898)今年上半年的营业利润尚有13.39亿元，而三季度的营业利润仅有1327万元，考虑到其他业务利润和亏损相抵之后盈利基本可以忽略，三季度吨煤利润只有区区几毛钱。
中国煤炭工业协会此前曾提道，5500大卡动力煤价格回升至550-660元/吨是一个底线。煤炭专家李朝林也指出，目前公开的煤企盈亏平衡点价格是550元/吨，但目前回涨后的煤价仍未达到这个水平。
不过煤企联合逆市提价后，却进一步恶化了市场销售，以神华为例，神华10月、11月曾连续两次涨15元/吨，据神华11月21日公布的2014年10月生产经营数据，神华10月煤炭销售量3470万吨，同比大幅下降25.7%。
政策助推煤价回涨
环渤海动力煤价格指数回涨，除了受到大煤企联合抬价的影响外，还因为从12月1日起，煤炭资源税由从量计征改为从价计征，实施煤炭资源税改革。
据了解，煤炭资源税的税率由省级政府在规定幅度内确定，给出的税率选择区间为2%-10%。目前，山西省上报的煤炭资源税税率为8%，正在等待财政部批准。
此前我国煤炭资源税为从量计征，其中焦煤8元/吨，其他类型的煤种2-4元/吨。以山西地区为例，煤炭资源税按价计征后，按8%的税率和521元/吨的秦皇岛5500卡动力煤价格测算，吨煤的资源税额将提升至42元/吨，相比2元至4元/吨，企业税负大幅增加。
但为了减轻企业税负，目前煤炭大省均在推行“清费立税”，大力清理涉煤费用。比如山西一系列政策实行后，总体来看，费用减少的程度大于税负增加的程度，煤炭资源税由从量改从价之后，煤炭企业成本不增反降。
2014年，煤炭市场1-3月份、6-7月分别出现煤价快速下跌，进入9月份，煤炭价格止跌趋稳。四季度，由于国家遏制煤矿超能力生产、进入传统用煤高峰期、大秦铁路(9.48,-0.18, -1.86%)检修、神华等大型煤企人为提价、起征进口煤关税等因素的影响，煤炭价格出现“翘尾”，10月28日上涨至497元，进入11月初，重回“500元大关”，12月3日反弹至521元，比最低时478元上涨了8.99%。
电企拼“谁买得值”
对于煤企的提价行为，电企方面却并不买账，反而在比拼“谁买得值”。
据悉，目前港口煤炭价格虽如期上涨，但下游火电用户并不买账，采购积极性更下降到历史低位，拉运船舶也不断减少，大量的煤堆存在港口无人问津。
汾渭能源咨询的数据显示，截至12月3日，秦皇岛港的煤炭库存量已上升至670万吨，较上月同期上涨150万吨。
秦皇岛港口的统计数据显示，就在神华提价的当天，待装船舶下滑到27艘，其中已办手续船骤降到1艘水平。2日，待装船舶降到17艘，其中已办手续船仍然仅有1艘。截至3日凌晨，待装船舶再次刷出新低到13艘，其中已办手续船只有2艘。也就是说，3天加起来只有4艘运煤船作业，港口作业形势创下4年来的最差情况，局面非常严峻。
据一电企负责人介绍，目前火电利用小时“跌破5000小时”，这意味着电力企业目前受到严重的电力产能过剩的影响，发电量市场竞争加剧，经营环境日益严峻。但是因为煤炭产业除延续前两年“库存居高不下、价格大幅下降、效益持续下滑”等特点外，还出现了近十年首次出现的新现象：“煤炭产量负增长，煤炭净进口负增长，煤炭全国消费负增长”，火电企业燃料成本大幅下降，发电煤耗进一步降低，今年发电行业经营业绩反而创出“历史新高”、进入电改以来“最好时期”。
12月初，中电联发布《2014年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》称，预计全年火电设备利用小时4800小时左右，这是自2002年电改以来，火电利用小时第四次“跌破5000小时”。
但据某发电集团分析，1-10月份存量火电企业折标煤单价同比下降59元/吨；综合供电煤耗同比下降2.3克/千瓦时，共计降本增收53亿元。截至10月底，五大发电集团无论是利润总额、净利润、EVA值，还是净资产收益率、销售利润率、保值增值率，都创成立以来历史最好水平。五大发电集团实现利润总额达到737亿元，已基本接近2013年的利润总额，预计全年有可能突破1000亿元。
对于依赖低煤价过上好时光的发电企业来说，继续拼“谁买得值”，并大上火电项目无疑是个必然。