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滴滴联姻外卖O2O只是时间问题

内容摘要: 北京商报讯(记者 李铎 孙麒翔)在与Uber竞争中,滴滴出行寸土不让。北京商报记者日前了解到, 在Uber推出食品外卖服务后,滴滴出行便被传出入股饿了么进军外卖市场。尽管昨...

北京商报讯(记者 李铎 孙麒翔)在与Uber竞争中,滴滴出行寸土不让。北京商报记者日前了解到, 在Uber推出食品外卖服务后,滴滴出行便被传出入股饿了么进军外卖市场。尽管昨日滴滴出行方面否认有资本投入,但也向北京商报记者透露,双方有过接触。

北京商报记者了解到,滴滴出行入股饿了么的消息来源,是双方共同投资方金沙江创投合伙人朱啸虎。据朱啸虎介绍,此次投资在几周之前已经开始接洽。“对于此次投资,双方都很有兴趣,同城物流的配送,两个轮子和四个轮子的合作是天作之合。”

滴滴快的公关总监叶耘则对北京商报记者表示,上述外界传言不实,滴滴与饿了么确实在业务合作层面接触过,但并未上升到资本层面。饿了么方面则对此消息未做回应。

虽然对于此次投资矢口否认,但一位不愿透露姓名的业内人士分析表示,滴滴出行对饿了么投资可能性很大,“参照此前滴滴与快的合并的场景,即便合并前一晚双方依然三缄其口”。

在上述人士看来,国内市场上虽然滴滴出行的市场份额已经遥遥领先Uber,但志在全球最大的一站式移动出行平台,滴滴出行并不希望竞争对手通过外卖等方式分羹市场。滴滴出行投资饿了么已在应对Uber的竞争。朱啸虎也表示,此次投资具体细节还需进一步探讨,也要看竞争对手有哪些动作。

Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克曾提出,Uber要打造“城市物流网络”。在这个网络中,载着乘客的司机便能顺路取外卖、百货和包裹。8月,UberEATS在Uber总部旧金山正式上线,目前这项服务从洛杉矶扩展到纽约、多伦多、奥斯汀、芝加哥和巴塞罗那等全球多个城市。

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