东航客机在香港着陆冲出跑道 “前轮着火”属误报

　　记者领会到，该飞机正在第一进近时，未能成功落地。第二次落地时的录音显示，飞机落地后被塔台要求快速从A4离开跑道。

　　大公网5月24日讯（记者 潘晓亮）今天上午11时许，中国东方航空由南京飞往喷鼻港的MU765班机正在喷鼻港赤鱲角机场着陆时冲出A3滑行道，导致机场北跑道，仅余南跑道运转，事务中暂未有人受伤。受此变乱影响，喷鼻港机场呈现大面积耽搁。

　　东航随后做出回应：今天上午东航江苏无限公司一架飞喷鼻港航班，正在大雨中着陆后偏出跑道，人机平安。东航已对后续航班和搭客办事保障做出具体放置，由此给搭客带来的未便我们深表歉意。

　　微信公号资深机长陈开国认为，变乱的缘由可能因跑道湿滑，刹车效应差，飞翔员被敦促形态下，错过了A4这个快速滑行道，正在转向A3滑行道时，由于曲直角，所以可能机组向左稍微转了一个角度，可是再试图向A3滑出时，刹车效应差，飞机前轮打滑，飞机标的目的不受控，导致飞机滑出跑道，或者飞机机械毛病无法滑行，还有待证明。

　　此次变乱该当取气候相关，气候预告显示正在飞机落地时喷鼻港处于本年第一个大雨黑色警报期间，喷鼻港天文台正在半夜11：30分发布了本年第一个黑色警报。

　　录音显示，喷鼻港管制员正在给之前的飞机落地指令时，提醒了前面飞机离开跑道时，刹车效应差。可是没有给东航机组提醒这个主要消息。

　　记者从现场图片看到，飞机的前轮及左侧从升降架铲入草坡，草地上无机轮压过的踪迹。有曾报道，客机前轮呈现火光，疑似着火。记者从东航宣传部相关担任人处领会到，前轮着火属于误报，那是前轮灯光的结果。