近日，平易近航局发布的《2016年平易近航行业成长统计公报》显示，2016年中国次要航空公司共施行航班284.6万班次，此中一般航班217.8万班次，平均航班一般率为76.54%。(完)
四是总结评估。大面积航班耽搁措置之后，监管部分将组织相关运转单元进行总结评估，找出措置过程中的问题或者不脚，提出改良办法，不竭提拔和完美办事质量。
一是提前预警。按照景象形象部分恶劣气候的预测，根据大面积航班耽搁预警的程度，督促航空公司、机场、空管等运转单元加强会商，尽早采纳调整轨制航班打算、改变飞翔航等办法，降低对航班运转和搭客出行的影响。
中新社6月13日电 (记者 周音)记者13日从中国平易近航局召开的旧事发布会上获悉，5月份，中国平易近航航班一般率为72.46%，同比下降6.3个百分点。
平易近航局运转核心党委张春枝正在发布会上说，每年6月—8月的雷旱季节，平易近航航班一般率较着低于其他月份。为应对恶劣气候，确保航班一般，2017年平易近航局将采纳以下办法：
二是强化联动。当机场即将或曾经发生大面积航班耽搁的，及时启动响应法式，组织运转单元加强协同共同，配合措置。同时全方位的全国航班运转态势，搭建系统平台，加强全系统协同和联动，使航班耽搁的影响降到最低限度。
其二，空域占耽搁航班的29.66%，次要是华东、新疆地域的机场受影响较为严沉。
中国平易近航局运转核心相关担任人指出，形成航班一般率下降的次要缘由为气候，占了耽搁航班的50.68%，次要是雷雨气候对长三角和珠三角地域影响较大，形成浦东、虹桥、杭州、广州、深圳等机场大量航班出港耽搁，部门航班返航备降。
三是加强。2017年1月1日，平易近航局实施航班一般办理划定。平易近航局将各单元对于规章施行的，督促各单元航班一般从体义务落实到位。
其三，严沉保障。中国商飞C919飞机于5月5日正在浦东机场首飞。当日，浦东机场停航3个小时，调减航班81班，部门航班出港耽搁。为包管“一带一”高峰论坛期间相关主要的成功施行，5月11日至17日平易近航局对首都、天津机场进出港航班采纳了调减和。