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安徽将新建2座长江大桥解决高速公路过江瓶颈

内容摘要:安徽省人平易近办公厅近日正式印发《安徽省公扶植规划(2017-2021年)》。规划提出,将实施高速公网化工程,续建项目7个、397公里,新开工项目20个、1338公里,对高速公网...

  安徽省人平易近办公厅近日正式印发《安徽省公扶植规划(2017-2021年)》。规划提出,将实施高速公网化工程,续建项目7个、397公里,新开工项目20个、1338公里,对高速公网进一步完美,推进高速公“县县通”项目扶植,实现县县通高速;加密皖北、合肥都会圈等区域高速公收集,支撑皖北复兴和提拔合肥辐射功能;扶植京台、合芜高速公公用过江通道,新建芜湖泰山长江大桥、G3高速铜陵长江公大桥替代桥,处理高速公过江瓶颈问题。

  规划还提出,高速公还将实施扩容工程,续建项目4个、201公里,新开工项目7个、409公里,强化合肥对周边地域的辐射功能以及取长三角地域的快速对接,推进扶植年限较早、网功能凸起、交通流量较大的段扩容改制。同时,继续提拔高速公办事能力。对高速公交通量较亨衢段的办事区实施增扩建工程,对相邻办事区间距过大(70公里以上)的段增设一批办事区;对交通需求较大、合适相关要求的高速公段,考虑增设互通立交。

  

  合肥6月20日电(记者程士华)安徽省近日发布《安徽省公扶植规划(2017-2021年)》,提出将新开工高速公20条,此中芜湖、铜陵将再各建一座新长江大桥。

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