据戴东昌引见，喷鼻港铁无限公司正在参取内地城市轨道交通投资、扶植取运营的过程中，带来了人员培训、变乱处置、资产办理、成本等方面的先辈办理和运营经验，正在推进内地城市轨道交通企业运营办理办事程度提高的同时，也通过摸索内地“地铁＋物业”的分析成长运营模式，提高了行业的可持续成长能力。
据喷鼻港铁无限公司2016年年报披露，2016年该公司实现总收入452亿港元，此中内地营业共实现收入近22亿港元。
6月23日电(记者赵文君、李寒芳)喷鼻港回归祖国20周年前夜，交通运输部副部长戴东昌接管记者专访。他暗示，将继续积极落实《内地取喷鼻港关于成立更慎密经贸关系的放置》(CEPA)系列和谈中交通运输范畴相关办法，深切落实地方对喷鼻港的相关优惠政策，持续推进内地取喷鼻港正在交通运输范畴的交换合做，为喷鼻港参取“一带一”扶植创制愈加有益的前提。
正在喷鼻港和内地地铁扶植取合做方面，戴东昌说，目前喷鼻港铁无限公司取、深圳、杭州开展了地铁扶植和运营方面的合做。截至目前，京港地铁公司以PPP模式参取投资、扶植并运营地铁4号线、14号线、16号线；以委托运营模式担任大兴线运营办理和养护维修；运营里程113.4公里，车坐71座；2016年各线总客运量达6.33亿人次，日均173.1万人次。港铁轨道交通(深圳)无限公司以BOT模式扶植及运营深圳4号线，运营里程20.5公里，车坐15座。2016年4号线客运量达1.99亿人次，日均54.4万人次。杭州杭港地铁无限公司以PPP模式参取投资、扶植和运营1号线，运营里程53.7公里，车坐34座。2016年1号线客运量达1.98亿人次，日均54.2万人次。
交通部一曲高度注沉喷鼻港取内地交通根本设备互联互通，积极完美粤港澳地域分析交通运输系统。铁方面，正在既有京九铁的根本上，《中持久铁网规划》中又规划了—赣州—深圳—喷鼻港(九龙)高速铁、—广州—深圳—喷鼻港高速铁，此中广深港高铁广深段已建成通车，喷鼻港段估计2018年建成；公方面，毗连喷鼻港次要有4条高速通道，此中深港西部通道和广深高速已建成，港珠澳大桥、深圳东部过境高速仍正在扶植中；口岸方面，喷鼻港口岸取珠三角地域口岸合做日益慎密，喷鼻港口岸通过取珠三角地域口岸的合伙合做，拓展了口岸成长空间，优化了口岸资本布局和航设置装备摆设，提拔了口岸成长空间；机场方面，内地已有49个曲航点通喷鼻港，下一步还将继续扩大喷鼻港取内地的航收集。
正在谈及正正在兴建的港珠澳大桥项目时，戴东昌暗示，港珠澳大桥是国度高速公网的主要构成部门，是粤港澳三地正在“一国两制”框架下，初次合做扶植的集桥、岛、隧于一体的超大型跨海交通工程。该工程正在设想上同时满脚粤港澳三地手艺尺度。扶植过程中国度成立了专责带领小组，交通部会商国度成长鼎新委组建了手艺专家组指点项目扶植和手艺攻关，以确保工程成功实施。目前，大桥从体工程扶植进展成功，岛隧工程暨从体工程曾经贯通，其他工程也正正在按打算成功推进。
戴东昌暗示，交通根本设备互联互通是“一带一”扶植的主要范畴。喷鼻港多年来正在交通根本设备扶植、航运、物流等范畴堆集了十分丰硕的经验。交通部激励喷鼻港企业充实阐扬潜力和劣势，积极参取“一带一”沿线沉点项目扶植，同时也支撑内地交通运输企业取喷鼻港企业联袂“走出去”，配合参取基建投资、扶植和运营，为喷鼻港经济成长添加新动力。
“喷鼻港参取‘一带一’扶植，有益于喷鼻港阐扬奇特劣势，有益于喷鼻港正在推进实施国度计谋过程中把握成长新，培育新的经济增加点，实现持久繁荣不变成长。”他说。
就加强内地取喷鼻港航运互联互通，戴东昌暗示，交通部将积极落实《〈内地取喷鼻港关于成立更慎密经贸关系的放置〉办事商业和谈》相关事项，履行内地对喷鼻港水运输成长做出的各项许诺，并连系内地取喷鼻港航运合做取交换的新形势、新特点和新要求，不竭完美相关航运政策，确保喷鼻港国际航运核心地位的安定和成长。截至目前，正在广东设立的港资国际船舶办理企业有2家，处置国际海运集拆箱坐和堆场营业的已达到4家。
正在谈到喷鼻港取内地航运成长关系时，戴东昌暗示，交通部激励喷鼻港口岸取珠三角地域口岸群之间采纳更慎密、更立异的合做体例，构成分工明白、劣势互补、配合成长的粤港澳大湾区口岸群，扶植成为海上丝绸之的计谋枢纽，并继续支撑喷鼻港正在高增值航运办事范畴，包罗船舶经纪取租赁、船舶办理、海事金融、海事安全、海事办事等范畴阐扬本身劣势，进一步巩固和提拔喷鼻港的国际航运核心地位。
“喷鼻港取内地正在交通运输范畴进一步深化合做，不只有益于喷鼻港更好地融入国度成长大局，为喷鼻港经济成长注入新的活力，同时也有帮于提拔内地交通运输行业办理运营程度，从而实现合做共赢。”戴东昌说。
据引见，港珠澳大桥将于今岁尾具备通车前提。届时，珠海至喷鼻港的车程将由目前的3小时大幅缩减至半小时。取此同时，跟着大桥的建成，珠海、澳门和喷鼻港三地的机场将通过高速公无效毗连起来。这将极大地缩短三地机场间的时空距离，无效阐扬三地机场的全体效益，从而使大珠三角地域的国际航空核心地位获得加强。大桥的建成，将无力帮推粤港澳三地水、陆、空分析交通协调成长，进一步推进三地劣势互补，深化经济合做和互利共赢，鞭策粤港澳经济融合和经济一体化成长。