“复兴号”动车组亮相 26日京沪对开首发

　　此外，“回复号”车厢内实现了Wi-Fi收集全笼盖，设置不间断的搭客用220V电源插座；空调系统充实考虑减小车外压力波的影响，通过地道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明模式，可按照搭客需求供给分歧的光线情况。

　　近年来，中国高铁成长敏捷。目前，中国高铁运营里程已达2.2万公里以上，50%以上的铁搭客发送量已由动车组列车承担。(完)

　　该担任人暗示，此后将正在回复号中国尺度动车组平台根本上，环绕平安、经济、舒服、节能、化等方面持续开展科技立异，研制分歧速度品级，分歧情况需求的自从化、尺动车组系列产物。

　　“回复号”设置智能化系统，全车摆设了2500余项监测点，可以或许对走行部形态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统形态、客室情况进行全方位及时监测。

　　中国铁总公司担任人接管记者采访时称，“回复号”大量采用中国国度尺度、行业尺度、中国铁总公司企业尺度等手艺尺度，同时采用了一批国际尺度和国外先辈尺度。正在254项主要尺度中，中国尺度占84%。该动车组全体设想以及车体、转向架、牵引、制动、收集等环节手艺都是中国自从研发，具有完全自从学问产权。

　　这标记着中国铁手艺配备达到了领跑世界的先辈程度。

　　中新社6月25日电 (记者 周音 李晓喻)具有完全学问产权的两列中国尺度动车组，25日被正式定名为“回复号”，26日将率先正在京沪高铁两头的南坐和上海虹桥坐双向首发，别离担任G123次和G124次高速列车。

　　“‘回复号’极大加强了中国高铁的国际话语权和焦点合作力。”该担任人说。