另一方面，吴春耕暗示，我国高速公客货运量快速增加，但存正在地域分布不均。
据交通部统计，5月份，我国高速公客、货车流量和运输量均连结快速增加，出格是小客车、大货车增势更为迅猛。区域搭客运输量排前三位的是广东、江苏、四川三省。
交通部旧事讲话人吴春耕引见，5月份全国客运增速回升，全社会完成停业性客运量15.5亿人，同比增加0.8%；货运连结较快增加，完成停业性货运量40.6亿吨，同比增加9.9%，此中公货运量增加10.3%、水货运量增加5.6%；口岸出产稳步增加，规模以上口岸完成货色吞吐量10.8亿吨，同比增加5.5%，完成集拆箱吞吐量2038万标箱，同比增加10.4%。
据统计，2017年1月-5月，公水完成固定资产投资7003亿元，同比增加27.8%。此中，公扶植完成投资6492亿元，同比增加32.7%，新改建农村公7.9万公里；水运扶植完成投资415亿元，同比下降6.1%。
从货色运输量看，5月份，高速公货运量和货色周转量别离完成13.3亿吨和2344亿吨公里，同比增加12.9%和17.7%，增速高于全国公货色运输量2.6个和8个百分点。此中6轴及以上大型货车完成的货运量和货色周转量别离占高速公货色运输量的64.3%和75.6%。从货运密度看，全国高速公货运密度为192万吨公/公里，同比增加11.5%；此中山东、浙江、、江苏等省货运密度正在300万吨公里/公里以上，远高于全国平均程度。(完)
中新网6月27日电(程春雨 种卿)今日，记者从交通部获悉，5月份，交通运输经济总体向好，高速公客、货流量和运输量均连结快速增加，货运量增速高于全国公货色运输量。
交通部2017年第六次例行旧事发布会现场。种卿 摄
吴春耕引见，高速公私人车出行继续连结快速增加，完成客车流量6亿辆，同比增加14.9%；高速公客运量完成17.5亿人，同比增加13.4%。从客运密度看，全国高速公平均客运密度为每101万人公里/公里，同比增加7.8%，上海、江苏、广东等省客运密度正在200万人公里/公里，远高于全国平均程度。货车流量方面，高速公大型货车高速增加，达1.9亿辆，同比增加18.2%；此中，6轴及以上大型货车流量0.6亿辆，同比增加35.1%。