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交通部:对减少涉企经营服务性收费加强督导检查

内容摘要:吴春耕引见,国务院常务会后,交通部要沉点抓好以下三个方面工做:  中新网6月27日电 交通运输部27日举行旧事发布会,对于国务院常务会议确定进一步削减涉企运营办事...

  吴春耕引见,国务院常务会后,交通部要沉点抓好以下三个方面工做:

10月1日,大批车辆缓慢经过南京长江二桥高速公收费站。当日是中国国庆长假首日,大批市民或探亲访友或出游,多地出现出行高峰。中新社记者

  中新网6月27日电 交通运输部27日举行旧事发布会,对于国务院常务会议确定进一步削减涉企运营办事性收费和降低物流用能成本,为企业减负帮力,交通运输部旧事讲话人吴春耕暗示,交通部将加强督导,沉点对已停征的收费项目开展。

  ——简政放权,降低轨制性买卖成本。次要包罗:继续落实道营运车辆二级轨制;推进大件运输跨省并联许可;加速尺、集拆化、厢式化运输配备的推广应等,我们要加速落实。

  ——优化办事,推进物流企业提质增效。次要包罗:加速完美交通物流根本设备收集;鼎力成长多式联运;鼎力推进“互联网+”交通物流新业态成长;加速交通运输物流公共消息平台扶植,通过消息平台,实现货从取车从的无缝对接,削减货车空载;深化道货运无车承运人试点工做等。

  ——清理和减免收费,减轻企业承担。鞭策打消和规范涉企行政事业性收费,精简口岸收费项目和条目。经国务院同意,自4月1日曾经起停征船舶登记费、船舶及船用产物设备查验费(中国籍非入级船舶查验费)。停征这两项收费估计每年可削减企业承担近7亿元。

  

  下一步,交通运输部将加强督导,沉点对已停征的收费项目开展,切实把减轻企业承担的政策办法落实到实处,让老更有获得感。

  吴春耕指出,5月17日,国务院常务会议确定进一步削减涉企运营办事性收费和降低物流用能成本,为企业减负帮力。交通运输部党组坚定贯彻落实党地方、国务院决策摆设,提出多项落实办法,正在组织实施《关于推进供给侧布局性鼎新推进物流业“降本增效”的若干看法》的根本上,本年又制定了交通运输供给侧布局性鼎新工做要点,提出了33项沉点工做,进一步加大减税降费和降低物流成本的工做力度,确保企业切实享遭到国度政策和推进供给侧布局性鼎新的盈利。

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