汉宜铁是中国四纵四横铁从干收集中沪汉蓉高速铁的主要构成部门，线如统一条金丝线，将江汉平原的武汉、汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌等地串正在一，连通中国60多个大中小城市。
中新网武汉6月30日电 (聂怯 徐金波)7月1日，汉宜铁(湖北武汉至宜昌)送来开通运营5周年。武汉铁局30日称，这条穿越江汉平原的铁，目前成为湖北最忙碌的铁线，5年累计发送搭客6500万人次。
30日，汉宜铁天门南坐候车厅客流熙熙攘攘。该坐坐长许飞引见，客流次要来自仙桃、天门和汉川，该坐设想能力日均发送1500人，现正在日均达8500人次，周末1.2万人次，小长假最高峰一天达2.4万人次。许飞说，该坐刚开通时仅停靠30多趟车，现在有99趟，不到10分钟发一趟车。依托汉宜动车，天门南坐附近正正在规划“蒸菜一条街”，本地也正在谋划车坐扩建。
材料图：2012年，汉宜铁开通运营，图为靓丽的“铁姐”。刘良伟摄
湖北潜江是小龙虾的从产地，动车一进入潜江境内，到处可见吃虾告白口号。潜江坐相关担任人梁美华称，潜江的龙虾财产和动车客流增加彼此推进。吃虾季候每天有1000多人坐动车到潜江吃虾，以至有不少沉庆、成都人也坐动车来潜江吃虾。潜江“楚虾王”老板说，动车开通前，他一家店一天销一两千斤小龙虾，现在高峰期一天卖出6吨虾。(完)
武汉铁局相关担任人30日引见，汉宜铁日均列车开行量，已从2012年32对增至目前的93对；日均搭客发送量由开通时的1.2万人增至高峰期间近10万人，5年累计发送搭客6500万人次。
从荆州坐一出来，广场正对面就是甲级写字楼、酒店、美食广场。坐长韩燕透露，过去这里是荒芜一片，车坐启用后贸易项目纷纷环绕车坐结构。现在车坐周边是正正在打制的荆北新区。韩燕引见，荆州坐开通之初日发送1万人次，目前日均1.5万人次，周末1.8万人次，最高峰发送3.5万人次。荆门、石首，以至取石辅弼邻的湖南人都从荆州坐上车到武汉或北上广，平均6到7分钟发一趟车。