西成客专四川段正线线长约163.7公里，新建桥梁84座，新建地道41座，全线桥隧占比高达82%。四川段共设有车坐6座，别离是新建江油北坐、青川坐、剑门关坐、朝天坐，同时既有的广元坐和江油坐。
按照联调联试放置，从7月3日起，分析检测动车组将对西成客专四川段进行逐级提速试验。铁部分提示沿线群众和单元，进调联试的西成客专将全线实行隔离办理，任何未经许可进入线、侵入限界的行为均是违法行为，铁机关将依法庄重查处。同时，试验期间列车高速运转，铁部分提示沿线群众切勿围不雅、勾留，切勿正在线附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何风险铁运输平安的行为。
车上人员各类设备检测试验西成客专各项数据。吴正琪 摄
7月3日西成客专联调联试分析检测列车正在江油至广元间往返检测运转。吴正琪 摄
成都机务段动车司机驾驶联调联试分析检测车运转正在西成客专上。吴正琪 摄
据领会，西成客专开通后，成都至西安的旅行时间将从现正在最快的10小时缩短至3小时，成都至的旅行时间也将从现正在最快的14小时压缩至8小时。不只如斯，将来沉庆、贵州搭客经成渝高铁、渝贵铁转换西成客专到西安也将变得愈加便利和快速，西南城市群的交通款式正正在高铁的帮推和催化下大步飞速地发生变化。(完)
中新网成都7月3日电 (吴正琪 王鹏)记者3日从成都铁局获悉，新建西(安)成(都)铁客运专线(简称“西成客专”)四川段朝天至江油区间当日上线试验运转，标记着西成客专全线进调联试阶段。
新建线联调联试是指铁部分采用检测列车、测试动车组、分析检测列车和相关检测设备正在划定测试速度下对全线各系统进行分析测试，评价和验证铁供变电、通信信号、客运办事、天然及异物侵限监测等系统的功能情况，同时对新建线的基、轨道、道岔、桥梁等布局工程的合用性和全体系统功能能否达到设想要求进行检测试验。