本年4月，正在一汽手艺核心农安试验，疾驰的解放智能卡车正在切换到从动驾驶形态后，面临前方50米处的妨碍车，正在电脑下精确识别，标的目的盘、油门踏板从动精准调整，变道、加快、超越，动做清洁利索，趁热打铁。
一汽解放汽车无限公司党委、总司理胡汉杰暗示，将来，解放将以实现“国内领先、国际一流”为方针勤奋。(完)
中新社7月15日电 (记者 李彦国)15日，正在一汽解放总拆线，填补了中国商用车高端沉型车市场空白的解放J6正式下线第70万辆车，这个成就的取得整整用了10年。
据一汽集团公司引见，颠末六十余年成长，现在一汽解放已具有载货车、牵引车、工程车、公用车等产物系列，同时产物已出口南非、伊朗、越南等三十余个国度和地域。
2008年，解放J6做为中国自从品牌卡车初次汉诺威世界级商用车展。2011年，解放J6又荣膺“2010年度国度科学手艺前进一等”殊荣。
之后正在分歧的汗青期间，做为国车长子的解放一曲担负着引领中国自从品牌成长的汗青任务。
2001年，“入世槌”落定，中国正式成为世界商业组织，送来了成长取变化。特别是陪伴中国P的高速增加，中国高档级公扶植规模空前，高端物风行业快速成长，吸引了世界商用车巨头的目光。
对于解放牌卡车，中国人有着一种特殊的情愫。1953年，中国第一汽车制制厂正在省市破土动工。三年后的7月13日，新中国第一辆国产解放牌卡车CA10驶下拆卸线，竣事了新中国不克不及制车的汗青。
历经8年的攻坚克难，2007年7月15日，具有现代欧洲国际科技程度的高端沉卡——解放J6正在总拆下线，标记着中国商用车制制达到了世界级程度。
然而，彼时正在商用车高端沉型车市场中国尚处空白。中国工程院院士、一汽集团副总工程师李骏回忆昔时的情景时说，解放J6完满是正在白纸上画出来的。“中国必需树立自从品牌的逃求，不懈地干自从品牌。”
解放品牌正在科技范畴不竭前进的另一个主要表示，是完成了智能驾驶商用车的首秀并取得成功。
中国汽车工程学会理事长付于武评价称，解放是中国商用车的奠定者、开创者，解放J6的下线标记着中国商用车又进入了一个新的具有里程碑意义的时代。