图为泛博铁接触网“首件工程”验收现场。单烨 摄
图为泛博铁云南驿配电所高压室。单烨 摄
泛博铁“首件工程”选择正在高海拔、多桥隧的段进行。施工中，中国铁建电气化局北方公司降服高温、多雨、桥隧浩繁，道险峻等坚苦，全面实施尺和精细化办理，充实优化资本设置装备摆设，合理引进工场化预配，进行全过程质量义务，并成功获得扶植、设想、监理和运营等各方的承认，全线接触网及变配电所施工将全面展开，为泛博铁开通奠基了根本。
中国铁建电气化局北方公司泛博铁项目部司理郭文宇引见，“首件工程”成型需要颠末从下部根本施工、承导线架设，再到设备安拆调试等20道工序，如“绣花”般功课，完成1000多种材料和分歧设备的拆卸。设想时速达200公里每小时的泛博铁，工艺和质量尺度都是按高铁尺度进行施工。下一步，泛博铁全线将要完成394个锚段、500多公里承导线和255台各型设备等的平安优良投产。
“首件工程”是样板和标杆，被誉为全线质量卡控的“教科书”。“首件工程”做为样板带轨制的主要实践，为同一全线施工手艺尺度、规范施工工艺、和验收工程质量供给尺度。
新建泛博铁是中缅国际通道的主要构成部门，全长175公里，设想时速200公里，桥隧比达63%，为国度一级双线电气化铁。建成通车后，昆明至大理、至丽江的旅行时间较目前可压缩4小时以上，对加强云南西部地域网运输能力，建立云南取国内及南亚东南亚的沟通交换大通道具有主要意义。(完)
中新网昆明7月14日电 (明 袁少雄)14日，泛博铁接触网“首件工程”——广通北至楚雄北区间示范段“首件工程”通过验收，标记着中缅国际通道泛博铁接触网及变配电所进入全面施工阶段。
图为泛博铁接触网“首件工程”全貌。单烨 摄
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