“不合错误啊，上周你的快递单上收件人写的是sunny啊。”刘思洋的丈夫老刘正在一旁搭话。
正因如斯，此次收罗看法稿中的相关划定被寄予厚望。收罗看法稿划定，用户的权益因快件发生耽搁、丢失、损毁或者内件短少而遭到损害的，用户能够要求该商标、商号或者快递运单所属企业补偿，也能够要求现实供给快递办事的企业补偿。
送件迟畅也是快递员被赞扬的沉灾区。有报道称，本年春节后，十多天未能送达的快件不正在少数。正在上海市，一些快件即即是当地跨区寄，也要五六天才能送达。对此，快递公司的注释是人手不敷，网点调整也给派件带来严沉影响。
此外，此次收罗看法稿还划定了罚则——“出售、泄露或者向他人供给快递办事过程中知悉的用户消息”或“发生或者可能发生用户消息泄露的，未当即采纳解救办法，或者未向所正在地邮政办理部分”，情节严沉的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并能够责令破产整理曲至吊销其快递营业运营许可证。
《法制日报》记者查询拜访发觉，划定快递车辆不克不及随便进入小区的，并不止西山枫林三期这一个小区。
同时，也有业内人士暗示，客岁我国快件量冲破300亿件，营业量占全球40%，面临这么大的快递量，若是全数实名认证又不供给快速无效手段，实名制将形同虚设。对此，徐怯说，快递企业采办一些识别仪器，相关部分要供给配套政策、供给一些补助。同时，消费者的共同也不克不及轻忽。
“消费者举证确实需要一些证明，好比说、相关部分的判定等。别的，若是消费者买的是假货，这种问题界定起来比力坚苦，不外这种案例比力少，只能通过法院对个案进行裁决。我感觉遍及的都能按照收罗看法稿的划定处理，根基上都能补偿到位。一般快递物品丢失争议目前正在逐步削减，可是高货值物品的丢失争议正在添加，这呈现出两个趋向。”徐怯说，此中还涉及能否保价的问题。“国际通行老例是，若是买安全就按安全的额度去补偿，若是不买安全就按每公斤20美元到30美元不等的价钱补偿。目前，我国消费者采办安全的认识不敷强，正在上也很罕见到响应的支撑。由于，对于贵沉货色来说，消费者用很低的代价寄递，而让快递公司承担很高的风险，这对快递公司来说是不公允的。我们有两面性，一方面消费者要恪守响应的，另一方面临快递公司要按老例处置”。
正在王艾琳的引见下，记者联系上了西山枫林三期的几位业从。这几位业从的见地分歧，有的认为物业公司的划定加害了业从的；有的认为物业公司此举是为了防止个体快递员粉碎公共财物，能够理解；也有业从提出，物业公司该当设置一个同一的快递领受点。
此前，中国人平易近大学商法研究所所长刘俊海曾加入收罗看法稿会商，他正在接管《法制日报》记者采访时说，收罗看法稿表现了推进快递行业成长和消费者权益之间的良性互动关系。
本年7月，正在湖北省荆州市警方发布的一倒卖公允易近小我消息案件中，某快递公司公司收件员杜某，涉嫌工做便当买卖公允易近小我消息4万余条，获利四五万元。正在这起加害公允易近小我消息案件中，警方抓获包罗杜某正在内的“内鬼”共13人，他们同属一家快递公司，此中3人仍是分公司中层干部。这些快递公司“内鬼”取两头商、利用者构成一条“黑色财产链”。
不外，正在一些人士看来，要肃除行业“内鬼”，除了要构成保底的“高压线”，更需要前移防止端口。正在湖北荆州警方破获的这起案件中，“内鬼”显露尾巴的缘由正在于，有人屡次登录公司客户消息系统查询客户快递单号消息，从而惹起公司安保部分警戒。
这起案件的查获，为公家揭开了由小我消息泄露到被精准诈骗的全过程：快递员正在收件过程中获得没有德律风号码的客户消息，俗称“面单”，然后再取快递公司内部员工勾搭，查询客户的完整单号消息，构成“成单”。“成单”的消息，从客户姓名、住址、德律风到采办了何种商品，几乎无所不包。最初，“成单”被放正在网上兜销，卖家按照消息的“新颖”程度明码标价。这些消息的买家次要是五花八门的保健品公司、“珍藏家协会”等精准诈骗实施从体。
正在刘俊海看来，消费者索赔难，第一是举证难，第二是处理问题的子欠亨顺。“有的快件丢失后，快递公司只是赔十元八元的快递钱，但这里有时涉及到财富权益问题。好比，正在丢失的快件中，有的是经商合同，有的是欠条，这些货色丢失后会形成对方不认账，后果很严沉。快件丢失有的涉及财富权益，有的涉及精力权益。举证难次要是由于一些消费者没有固定和保全。打讼事就是打，所以消费者长于固定和保全，好比快递单、付款根据等，若是是给伴侣寄送的，能够彼此协帮查询”。
然而，正在既往的分拣、送件迟畅以至丢失等问题发生后，消费者往往难。此次收罗看法稿能否有“力挽狂澜”之效？
正因如斯，此次收罗看法稿划定，企业事业单元、室第小区办理单元该当按照现实，采纳取运营快递营业的企业签定合同、设置快件收寄送达特地场合等体例，为开展快递办事供给需要的便当。激励多个运营快递营业的企业共享智能结尾办事设备，为用户供给便利的快递结尾办事。进入企业事业单元、室第小区的快递从业人员该当恪守企业事业单元、室第小区办理单元正在车辆通行、停靠等方面的相关划定。
如许的说法让丈夫老刘乐了，“老练。快递单上这点小我消息早就人尽皆知了”。
除了分拣，私拆偷拿似乎也成为一些快递公司员工的“拿手好戏”。正在的画面中，一只破损的绿色包拆盒顶部曾经被打开，能看到里面是散拆的桂圆，几名分拣员边干活边吃起了桂圆，地上还有桂圆核。另一个拆着糖果的快件包拆被报酬损坏，几名分拣员轮番将糖果塞进本人的口袋扬长而去。颠末几轮，快件包裹里的糖果曾经少了快要一半。虽然操做间设置了十几个摄像头，但都成了“瞎子”。
正在采访中，有快递员告诉记者，实正操做起来，实名制会加大工做量拉低效率，现有手段对寄件人实名登记也无法验明正身。
正在采访中，不少消费者向记者暗示，证明“用户的权益是因快件发生耽搁、丢失、损毁或者内件短少而遭到损害”，这往往是过程中的难点，以至有不少因而不了了之。
若是说小我现私取实名制能够兼顾，那么现正在的问题是，实名制若何才能不折不扣地施行？
跟着小我消息工做的不竭推进，深究行业“内鬼”已成为一项沉点工做。本年5月，最高人平易近法院、最高人平易近查察院出台“关于打点加害公允易近小我消息刑事案件合用若干问题的注释”，此中就包罗销售公允易近小我消息的“内鬼”。
消费者索赔难问题可否破解
不外，因为快递企业不属于邮政企业，“小区快递入内”的划定能否，另有争议。
“这不是为了小我消息吗？你们连这都不懂？”刘思洋回覆。
由于要正在家不到两岁的外孙女，杨阿姨只能对女儿下了“禁买令”。
7月25日，记者再次联系王艾琳，她告诉记者，“传闻物业公司要正在小区门口安拆自帮取件柜”。
“比来仍是别网购了，收起来太麻烦。”正在市喷鼻山南西山枫林三期栖身的杨阿姨给女儿王艾琳下了最初“通牒”。缘由是有些快递公司的车辆不克不及进小区，业从只能到小区门口领取快递。
2016年11月，广东省深圳市一家物流公司分拣快件问题被。据报道，分拣员往往采纳最简单的方式，间接将快递扔到响应的送件区域，有的以至用脚将快件踢到分隔网内。从卸车到分拣再到卸车，快件包裹几乎正在每个环节都要被抛扔一次，其距离一般都正在四五米，远的则有十多米。不管是纸盒仍是塑料袋或是麻袋，都是一样的“待遇”，以至连贴有易碎标识的快件也未能幸免。还有一些员工把大件的快递当成桌子或是凳子利用。
核心三
中国物流学会会员、上海律协现代物流研究会副从任刘斌认为，小区快递车辆进入，取收罗看法稿中“为开展快递办事供给需要的便当”的划定相冲突。“收罗看法稿第十二条明白，相关部分该当成立健全快递运输保障机制，依法保障快递办事车辆通行和姑且停靠的，不得快递办事车辆依法通行。若是收罗看法稿通过并施行，快递员正在进入小区碰到妨碍时，能够按照第十二条划定来争取快递办事的便当。”刘斌说。
老刘这种立场并非“破罐子破摔”。
“惩罚该当按照行为人的经济收入、消费来定，若是惩罚过沉，会起到的。泄露消息良多是小我行为，5万元的罚款对良多人来说是一年的工资。惩罚的额度和他泄露的消息根基是相婚配的。”徐怯回应说。
对此，有公家认为惩罚过轻。
国度邮政局2011年公布的《快递营业操做指点规范》明白划定，快件分拣出手时，离摆放快件的接触面的距离不该跨越30厘米，易碎件不该跨越10厘米。上述这家公司分拣快件的操做明显取规范相去甚远。最大的问题正在于，这种景象正在多家快递公司已稀松泛泛。
客岁7月，市丰台区大红门锦苑小区也曾出台划定，要求“快递车收支小区，要打点400元的通行证”。对此，实施办理的大红门锦苑小区物业公司人员暗示，“现正在黑快递车多，为了平安，便利办理”。
%20某小区内的智能快递柜。中新网%20种卿%20摄
如何根治快递行业的新病旧疾？7月24日发布的《快递暂行条例(收罗看法稿)》被寄予厚望。
“我留意到，一些小区安拆了智能快递柜，小区物业供给一块场地，快递公司担任安拆。我用过这种快递柜，对年轻人来说仍是挺便利的，但对老年人而言可能存正在一些妨碍。”刘斌说，别的，雷同领取宝上的菜鸟驿坐这种形式也能够自创，小商铺、小网店领受快递。“不外，正在这种形式下，收件人需要额外领取必然费用给‘菜鸟驿坐’,这就涉及到和谈问题。起首，这种代收形式不是强制的，而是用户自从选择的。若是用户选择了，它可能会同时告诉你需方法取必然费用，若是用户确定就同意了这一领取和谈”。
正在市昌平区北七家镇白庙村，快递员和快递车辆同样被进村，住正在村里的人只能到村口取快递。7月24日，韵达快递及中通快递担任该区域的快递员向记者证明了此事。对此，村委会1名工员的说法是，此前有快递车撞到小孩，此举是出于平安考虑。
“你怎样更名叫Mary了？”住正在市丰台区马家堡社区的邢文，拿动手里的快递单问着女儿刘思洋。
跟着电商的迅猛成长，快递业正在比来几年可谓狂飙突进。国度邮政局的统计数据显示，2016年，全国快递营业量冲破300亿件，继续稳居世界第一。不外，快递量上去了，各类乱象也屡见不鲜——分拣、私拆包裹、快递变慢送、快递件损毁或丢失、假签收、小我消息被销售……这些问题成为搅扰快递行业的痼疾，由此发生的胶葛也呈多发态势。
对于小我消息，此次收罗看法稿也做出了划定。收罗看法稿划定采用消息化手段而非手工登记开展实名收寄。运营快递营业的企业该当成立快递运单及电子数据办理轨制，妥帖保管用户消息等电子数据，按期快递运单，采纳无效手艺手段包管用户消息平安。具体法子由国务院邮政办理部分会同国务院相关部分制定。运营快递营业的企业及其从业人员不得出售、泄露或者供给快递办事过程中知悉的用户消息。发生或者可能发生用户消息泄露的，运营快递营业的企业该当当即采纳解救办法，并向所正在地邮政办理部分。
核心一
不外，正在强调小我消息的同时，收罗看法稿也对实名制做了明白划定，这正在良多人看来是一个互相矛盾的问题。
核心二
“自帮取件柜”恰是收罗看法稿中激励推广的企业共享智能结尾办事设备。
“目前快递车辆存正在上难、行车难、泊车难等难题。收罗看法稿里指出，县级人平易近该当按照本地制定一些法子，让快递通行愈加便当，也提到按照分歧处所的不况、分歧车型，分歧标识给快递供给通行便当，我感觉这一划定是比力到位的。”快递物流征询网首席参谋徐怯说。
消息取实名制如何兼顾
正在徐怯看来，这此中涉及到消费者权益，还涉及到若何界定快件耽搁、丢失、损毁或者内件短少等。“我小我认为，收罗看法稿只能正在邮和相关的根本上去制定。目前针对快递行业的补偿，只能使用相关平易近事去裁决。我们统计发觉，正在现实操做过程中，一个包裹的平均价钱正在200元，快递公司若是丢失，企业内部惩罚会加到10倍。一般来说，淘宝店家寄出的商品若是丢失，店家会先补偿再发货，快递取店家是两个月或者三个月一结，所以对消费者来说影响不是出格大。当然，若是消费者寄递的是易碎品或高货值物品，并且消费者也没有采办安全，货值的界定确实有难度”。
对此，徐怯认为，收取快递的形式该当由消费者本人选择。“这里要通过价钱的杠杆来调理分歧的需求，送到自帮柜的价钱低，送货上门的价钱高，费用该当由消费者埋单。若是让快递公司埋单，快递公司必定不情愿共享。相关运营部分还该当制定一些共享的。再深一步说，社区要有一些办理法子，激励设置、利用共享智能结尾办事设备”。
这种良性互动关系若何表现？环绕收罗看法稿中的划定，连系当前快递行业存正在的一些问题，《法制日报》记者梳理出三大核心问题。
快递车辆可否进居平易近小区
“我小我认为，正在这方面，国度该当采纳激励的政策。完全按照实名制的要求去做，企业会添加一些成本，正在这种下，相关部分该当予以补助，如许企业也有积极性。”徐怯说。
除了上述三大核心问题，刘斌认为，收罗看法稿的最大亮点是关于成长保障的第二章节，“此中反映出，国度起头从立法的高度为快递行业的健康成长供给保障。从国度立法的高度为一个行业供给保障，这是比力少见的。好比，此中划定将快递行业的成长纳入各级的成长规划，地盘规划都要考虑到快递行业的用地需求，此中良多条目都很主要”。本报记者 赵 丽 本报生 戴梦岚 韩向阳
我国邮明白划定，邮政企业采纳按址送达，室第小区办理单元等该当为邮政企业送达邮件供给便当，不得邮政送达人员进入。
“实名制意味着要有实名实姓、有实正在的身份证号码、怀孕份证上记录的常住地址。同时，划定要消费者的现私权，包罗平易近法总则、消费者权益庇等都有现私权的划定。小我现私取实名制这两个划定放正在一，怎样办？两者该当是相辅相成，缺一不成。也就是说，实名制需要不折不扣地施行，对消费者现私权的也是不打扣头的。未经消费者同意，谁都不克不及私行泄露消费者的小我消息。”刘俊海说。
为何呈现这种现象？王艾琳向记者回忆说：“前一阵子，1名快递员把小区单位门撞坏并补偿。6月底，物业公司就出台了一个划定，快递车辆要想进小区，快递公司就要取物业签定和谈并交押金，以包管不再呈现剐蹭和其他平安现患。没有签约，谁都不让进。所以，业从只能跑到大门外取快递，物业也不代收快递。”