比来一段时间，无人超市成为城中热话，良多人更特地去体验一把。无人超市的概念最早是正在客岁底亚马逊提出，而网上一段关于Amazon go的“无人超市购物”视频更是风靡一时，然而，其线下店正在今岁首年月因手艺问题被颁布发表延迟开业。可见，实正的无人超市并不是那么容易达到完满。现实上，无论国，无人超市更多的是一种试验，马云早前暗示：“阿里巴巴并不是要本人实正把无人零售店推向社会，更不是要让所有的商铺都没有人，无人零售店会让中国所有零售行业去反思和思虑能够做得多好”。
目前，无人超市商品选择不多。 近日，记者体验了广州新近开业的两家无人便当店后发觉，比拟于Amazon go和阿里的淘咖啡，这两家无人便当店一个方向于淘咖啡模式，而另一家只能说是线下“微店”，离想象正在的无人超市仍有相当大距离。另一方面，一些大型的保守超市正正在试验自帮结算，跟着人力成本的上升，将来推广从动结算是大势所趋。但正如“共享经济”兴起也带出了各类伪“共享”泛起，“无人零售”这个风口能吹多久，也需时间给出谜底。
间接通过微信或领取宝采办商品 文/图 广州日报全记者 陈白帆
降低人力成本 超市自帮埋单更现实
记者正在美国旅逛时发觉本地大型超市沃尔玛以及不少雷同屈臣氏这种超市都正在鼎力推广自帮收款。记者正在一家小型超市内看到，整个超市大约100平方米，包罗化妆品正在内的商品品种丰硕，但收银处只要一个员工，旁边则有多达五、六台自帮收银机，顾客只需逐个将货物上的二维码瞄准扫描器后，即可看到屏幕上呈现的货物名称，最初可选择现金或者信用卡结算。
现状：人太多 出问题；人太少 难持续
比来，除了无人便当店外，一些保守超市和一些商铺也跟逃着这个“风口”推广自帮结算。记者近日正在西城都荟的百佳超市内选了一包饼干，埋单时发觉人工收银台旁有好几台自帮收银机，若是有会员卡，能够先扫描会员卡上的二维码积分，若是没有会员卡，就间接扫描商品上的二维码，然后会呈现几种领取体例可供选择，包罗银行卡、领取宝和微信。调出付款码后，再瞄准扫描器扫描领取即可，整个结算过程只需1分钟。此时，旁边的人工收银台则每条步队都有五、六小我，对于采办少量商品的顾客来说，自帮收银台明显大大缩短了列队时间。
记者近日前去广州两家新开的无人便当店感触感染了一把“无人”新科技。正在中华广场侧门的Easy Go 将来便当店适用性较强，但记者正在结算的时候呈现了Bug；而广州塔一楼商场内的F5将来商铺则取目前最风行的无人店所利用的识别科技关系不大，更像一台大型的从动销售机，体验感欠安。
位于广州塔的无人超市吸引不少市平易近来尝鲜。 Easy Go位于中华广场侧门露天泊车场一带，因为正在商场门外，且四周无街铺，颠末这个便当店的人很是少。记者前去当日，除了记者本人还有一个带着儿子特地来见识新事物的市平易近，也就是说，顾客其实并不多。记者正在扫码进入便当店后，选了冰柜里的一瓶饮料，然后坐正在门口结算区，等了几秒后，并没有弹出结算窗口，记者只好从头扫码。正在预备结算时，就听到“门已开”的声音，但此时记者尚未领取，只好再次扫码领取，正在利用微信领取完成后，才排闼分开。也就是说，若是结算门呈现问题，本来是想省时便利的购物过程，反而会呈现因而而华侈时间的。别的，因为顾客稀少，再加上可选择商品品种不多，则意味着利润很少，可持续性要打个问号。
部门超市采用无人收款机。 若是说Easy Go还算是用上了识别科技。那么，广州塔下面的F5将来商铺则更像是一个大型从动售卖机。记者于周六下战书来到F5将来商铺时，其时里面挤满了图新颖的旅客。商铺无需扫码进门，店内也看不到商品陈列，只要一大幅各类商品图片的屏幕，若是看中某个商品，扫图片上的二维码，则进入了雷同于“微店”的网页，但扫描第一次时，网页上显示记者想选的饮料曾经售罄。因为没有实物，无法领会到其余饮料能否还有，于是记者又扫了别的一款饮料的二维码，同样显示已售罄。记者身边的不少旅客正在扫了二维码进入页面后，脱口而出“这不就是网店吗？”大部门旅客正在发觉想买的饮料售罄后，就拍了几张照片后分开。
自帮结算模式 目前正在国内可行性更强
无人超市仍是噱头？
自帮结算取自帮售卖机 国外城市已先行一步
别的，正在美国、日本等发财国度，从动售卖机市场成长得成熟。正在日本到处可见沿街一排各类各样冷饮、热饮、零食的从动售卖机，美国则每个酒店内城市配有从动售卖机、从动制冰机。“无人办事”的曾经深切，不外目前国外从动售卖机并不依托识别手艺。有特地做长租公寓租赁的人士认为，正在目前手艺和成本下，旗下公寓取其配备无人便当店，还不如间接放置从动售卖机更为便利。
陈白帆
有之前也抱着猎奇心去找这个店的市平易近吴蜜斯认为，进入网页下单买工具，还不如放一排从动售卖机，最少能晓得哪些商品还有货，哪些没货，并且投纸币或者扫码领取后顿时就能够拿走，这里还要像收集购物一样正在网页选工具，完全没有科技体验感。
不管是“无人零售店”仍是自帮结算，最终都是正在帮帮商家削减人工成本，同时也让顾客有愈加便当的体验。然而，便当店若是但愿顾客采办物品多，人流量大，则必定要开正在贸易稠密区或者临街商铺内，但如许铺租成本就必然大幅添加，同时现正在的手艺能否能够容纳更多的顾客进行结算还需考量。好比Amazon go正在试验过程中也发觉，一旦顾客跨越20人就会正在结算识别环节呈现问题。若是只开正在人流量稀少的处所，好比商场边角处所、泊车场或者写字楼大堂，则又会晤对发卖物品太少，利润若何包管的问题。虽然缤果盒子的相关担任人暗示，盒子能够随时挪动，所以运营成本低，处理了保守便当店所面临的不竭攀升的房租和高额人工成本的两题。但现实上，这种姑且搭建的建建能否正在一些城市区域被视做违章建建，若是要正在写字楼区或者室第区搭建如许的房子，还要面临物业、业从、以至街道等多个方面的同意，以至还需要取得一些许可证，这些才是盒子可否成功铺开的主要问题。
别的，所谓“无人超市”没有常驻人员，无人超市内出了问题可否及时处理？之前缤果盒子上海的一家店，就曾由于不敌高温气候，店内巧克力、蛋糕等商品融化，只好暂停运营，可见目前“无人店”仍然相当懦弱。