目前，全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20%的速度增加。但取汽车租赁业发财国度比拟，正在车辆数量、市场集中度、收集化运营和办事能力等方面仍有较大差距。全国92.7%的汽车租赁企业具有车辆数不脚50辆，神州、一嗨等排名前5位的大企业市场拥有率仅为20%(美国排名前5位的大企业市场拥有率达94%)，难以实行收集化运营、构成规模经济效应。
为营制行业优良成长情况，《指点看法》还提出了加速推进轨制尺度扶植、鞭策处理租赁车辆道交通违法措置和租赁车辆诈骗等凸起问题的要求。加速信用系统扶植，成立租赁运营者和承租人信用评价轨制，建立跨部分、跨区域的结合激励和机制。(完)
《指点看法》明白，要考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁正在城市分析交通系统中的定位，研究成立取公家出行需求、城市道资本、泊车资本等相的车辆投放机制。分时租赁运营者应提拔线上线下办事能力，采用平安、合规的领取结算办事，确保用户押金和资金平安，激励采用信用模式取代押金办理。
目前国内汽车租赁业户呈现了一批规模化、收集化、品牌化企业。同时，跟着挪动互联网手艺的普遍使用，分时租赁新模式也正在我国敏捷成长，出格是受公事用车轨制鼎新以及部门城市施行小客车限行限购等要素影响，分时租赁凭仗其便利、经济、集约车辆资本等劣势，博得了部门城市居平易近的青睐，越来越多的企业加快分时租赁市场结构。
6月1日-14日，交通部就《关于推进汽车租赁业健康成长的指点看法》向社会公开收罗看法。正在充实吸纳看法的根本上，《指点看法》将合用范畴为小微型客车租赁；充分了反恐防备相关要求，添加了“公共平安”“按要求采集和报送相关消息”等内容；添加了“激励利用新能源车辆开展分时租赁”“激励分时租赁运营者采用信用模式取代押金办理”等表述。
分时租赁是保守小微型客车租赁正在办事模式、手艺、办理上的立异，改善了用户体验，《指点看法》认为，分时租赁为城市出行供给了一种新的选择，有帮于削减小我购车志愿，有帮于缓解城市私家小汽车保有量快速增加趋向。
某新能源汽车分时租赁网点。郑莹莹 摄 中新网8月8日电 (记者 程春雨)交通部和住建部日前发布的《关于推进小微型客车租赁健康成长的指点看法》(简称“《指点看法》”)激励分时租赁(俗称汽车共享)成长。比拟收罗看法稿，《指点看法》添加了“激励利用新能源车辆开展分时租赁”等表述。