法拉第将来还暗示，正在公司新阶段起头之际，将出力打制强大的带领力，履行对员工、投资者、供应商和用户的许诺，这些人正在法拉第将来面对窘境时表示出了不凡的耐心和支撑。
法拉第将来7日正在公司网坐发布动静，新厂房位于中部农业区汉福德的一个现有厂房，面积约100万平方英尺(约9.29万平方米)，距离中部最大城市弗雷以南约40英里(64公里)，以北约200英里(320公里)，工场将有员工1300多人。 材料图 贾跃亭中新社发 陆欣 摄 法拉第将来还说，利用现成的厂房能够加速新车出厂的速度，首部FF91轿车将正在2018岁尾交付。
本年7月10日，法拉第将来以运营策略改变为由，打消了正在内华达州拉斯维加斯北部10亿美元建厂的原打算，虽然为此曾经花费了1.2亿美元。
原宝马电动车担任人、法拉第将来首席财政官斯蒂夫·克劳斯被录用为首席运营官，他对将来表达了脚够决心。他说，虽然面对着坚苦和风险，但投资者投资于人，员工就是法拉第将来最强大的资产。
中新社8月7日电 (记者 刘丹)乐视创始人、前董事长贾跃亭正在美国投资的电动汽车草创公司法拉第将来(FaradayFuture)7日暗示，已正在中部汉福德签下新厂房的租约，标记着向明岁尾交付首批预订车的方针迈进一大步。
法拉第将来以发觉电磁的英国科学家迈克尔·法拉第定名，合作敌手是位于北部的电动车大厂特斯拉。
从8月5日起，员工和带领团队从驾车进驻新厂房，起头清理和预备工做。代表取本地出席了欢送典礼。
贾跃亭也正在当天发布微博说，这是法拉第将来环节的一步。
有阐发师指出，目前电动车业者最大问题是一直没有脚够现金满脚营运和研发的需求，已正在发卖电动车的特斯拉至今仍未获利。(完)
正在本年1月拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，法拉第将来颁布发表了新型量产电动车FF91。从起步到时速60英里(96公里)只需2.5秒，售价估计正在15万美元至20万美元之间。
法拉第将来正在过去一年内一波三折，历经高层去职，取供应商的胶葛以及现金干涸等，它还典质了正在的总部大楼，因而获得一笔1400万美元贷款维持运营。