“不久前发布的《关于完美汽车投资项目办理的看法》，为正在中国具有两家乘用车合伙企业的跨国公司，打开了一扇新能源汽车‘再合伙’之门。”前途汽车董事长陆群坦言，这项政策有益于激活市场、添加供给。但愿国内车企摒弃“赔快钱”的设法，更多聚焦新一轮手艺引进能为本人带来哪些焦点合作力。
不久前，“中国智能网联汽车财产立异联盟”成立，正在智能网联汽车范畴，国内企业也纷纷落子。上汽集团取中国挪动、华为签订和谈，提前结构5G时代蜂窝车联网财产。百度发布“阿波罗打算”，基于“AI+大数据”的从动驾驶平台对开辟者。
中国化学取物理电源行业协会秘书长龙引见，为防备动力电池行业产能过剩风险，2016岁尾相关部分出台了动力电池行业规范的收罗看法稿，提出了8Gwh的标杆企业产能保举尺度。据领会，2016年达到这一尺度的只要宁德时代和比亚迪两家企业。本来是想用高尺度指导劣势企业做大做强，同时抑止低端产能过剩。没想到，这一指导性尺度被错误理解为产能门槛，“不差钱”的动力电池企业纷纷按照这一所谓的门槛制定了产能扩充规划。据统计，若是产能扩充规划都能达产，我国动力电池年产能将跨越170Gwh。
“2017年，我国新能源汽车销量估计正在80万辆上下，2020年销量正在190万辆。”高工财产研究院院长罗焕塔暗示，之前乐不雅的行业预测，导致本钱热度很高、期望短期获益，但就财产周期来讲，通过手艺前进降低成本、收回投资并实现盈利，需要比力长的过程。
中国电动汽车百人会施行副理事长欧阳明高认为，中国的纯电驱动成长径，已被全球支流车企接管。可是，跨国车企毫不会简单跟从，它们的方针是续驶里程达到500公里、充电10分钟跑500公里……2020年后全方位取燃油车合作。这意味着手艺门槛特别是平安尺度将大幅提拔，这对中国车企提出了新挑和。
动力电池企业产物求过于供
警戒跨国品牌摘电动汽车“桃子”
“电动化、网联化、智能化、共享化，这么多全新手艺正在统一时间呈现，给中国企业供给了千载一时的机遇。”FMC总裁兼结合创始人戴雷博士说，“我相信5至10年之后，必然会有两到三家中国智能电动车平台企业，跻身全球领先行列。”
“市场培育期无机遇也有风险，国际品牌凡是不会贸然进入，它们会耐心期待市场迸发点。”杭州长江汽车无限公司董事长曹忠举例说，2009年，中国乘用车市场规模冲破1000万辆后，国际品牌起头大举进入。品牌实力和手艺实力差距悬殊，让中国品牌轿车的市场份额从2010年的30.8%跌至2015年的20.1%。当前，中国品牌已占领电动汽车市场绝大大都份额，但保守车时代的经验教训不克不及忘，应时辰警戒国际品牌“摘桃子”。
“智能网联取新能源的连系，给中国汽车财产逃逐国际先辈程度供给了机遇。”曹忠说，日前发布的《国度车联网财产系统扶植指南(智能网联汽车)(2017年)(收罗看法稿)》明白提出，智能网联汽车是抢占汽车财产将来计谋的制高点，是我国汽车财产转型升级、由大变强的主要冲破口。
同样存正在过剩风险的还有动力电池财产。按照2016年新能源汽车51.7万辆的年产量推算，整个车用动力电池配套需求为30.44Gwh(1Gwh=10亿瓦时)。可是，截至2016岁尾，我国动力电池产能达120Gwh，已根基满脚了200万辆新能源汽车的需求。
继江淮公共合伙项目获批，成为第十五家获得出产天分的新能源乘用车企业之后，北汽取戴姆勒日前签订和谈，配合投资50亿元扶植纯电动车出产。取此同时，特斯拉电动汽车国产打算也已提速。
然而，取新一轮新能源汽车“合伙热”构成明显对比的是，已经高速增加的市场正回归。中国汽车工业协会统计显示，伴跟着补助退坡，本年上半年，中国新能源汽车销量增幅只要14.4%，这一数据取前些年比拟并不算耀眼——2016年，我国新能源汽车发卖50.7万辆，同比增加53%。
取此同时，行业内对新能源汽车以及动力电池财产产能过剩的担心，也正在昂首。中国汽车手艺研究核心一份行业调研显示，截至2016年6月底，我国有跨越200家新能源汽车出产企业，为它们配套的动力电池单体出产企业约200家、系统企业约300多家。称，一些处所和企业不具备财产根本和手艺研发能力，却热衷新建项目，加剧了低程度反复扶植和产能过剩风险。
新手艺为车企转型升级供给良机
而分析各类企业新能源汽车产能规划，截至2016岁尾，已有32家乘用车企业进行了产能结构，涉及投资总额达3110.58亿元。到2020年，若是上述工场产能完全，年产量将跨越500万辆，取《汽车财产中持久成长规划》2025年规划方针相差不大。
“规划产能虽不见得都能落地，但仅看现实产能，动力电池行业也存正在产能过剩风险。这种过剩是布局性过剩。”中国汽车手艺研究核心副从任吴志新认为，受手艺尺度提高、行业目次办理强化等影响，2016年，动力电池行业呈现两极分化，一批企业产物求过于供，一些产质量量不外关的中小企业却处于停产、半停产形态。可否尽快实现优胜劣汰，通过实施动力电池升级工程，正在焦点手艺上取得底子性冲破，关乎我国新能源汽车财产的将来。
曹忠的担忧不是没有事理。公共汽车2025年打算全球发卖100万辆新能源汽车，中国市场将跨越65万辆。通用汽车拟于2020年前国产10款电动车，2020年新能源汽车年销量方针为15万辆，2025年50万辆……