他正在讲话中暗示，一汽集团将果断两条腿走的计谋，一方面加速自从品牌的成长程序，同时也将鼎力加强和公共的精诚合做。“一汽和我本人将竭尽全力、全力以赴支撑一汽-公共的持续、健康和快速成长。”(完)
正在当晚的下线典礼上，公共汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼评价称，正在瞬息万变的市场上，1500万辆汽车不只表现着中德之间的伟大合做，亦是两国的汗青财富。
一汽-公共汽车无限公司于1991年2月6日成立，是中国第一个按经济规模起步扶植的现代化乘用车出产企业。颠末26年的成长，其产能结构已笼盖中国的东北、西南、华南及华东地域。
海兹曼还引见，公共汽车集团正正在转型，从保守的汽车制制商改变成为挪动出行办事的供给者，将来将正在数字化办事、网约车和汽车共享以及从动驾驶手艺等范畴加强实力。
方才上任15天的中国第一汽车集团公司董事长、党委徐留平也了当晚的下线典礼。他认为，一汽-公共所取得的功效，成为中德两国敌对合做的美谈和两国汽车财产合做成长的典型。
数据显示，一汽-公共出产整车从第1辆到第500万辆用时20年零8个月；从第500万辆到第1000万辆，用时3年零2个月；而从第1000万辆到第1500万辆，一汽-公共仅仅用了2年零8个月。
中新社8月21日电 (记者 李彦国)21日晚间，中德合伙的一汽-公共正在正式下线第1500万辆整车，这个成就的取得合计历时26年。
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