为此，当天取会各方正在完美合做收集常态化工做机制；吸引更多合做伙伴插手收集；积极推进口岸投融资和能力扶植；鼎力推进多式联运，增开加密中国—东盟口岸班轮航；鞭策临港财产合做；推进聪慧口岸和共享消息平台扶植；促进旅逛人文合做；取现无机制跟尾，合力打制中国—东盟互联互通旗舰项目等八个方面，配合推进合做收集扶植。
马来西亚巴生港务局从席、前交通部长江做汉则认为，对于经济成长的全体性而言，单靠口岸是不敷的，需要进一步开辟内陆财产、物流枢纽、自正在商业区来推进货色间的商业。他，中国-东盟各口岸能够通过国度物流平台搭建雷同于东北亚链领受集的联系，相互交换消息，成立中国-东盟口岸社区运输物流消息共享平台，提拔通明度，推进商业成长，进而提高效率，节流时间和运输成本，加强各口岸之间的联系和交换。
数据显示，本年上半年，中国—东盟商业额已达到2363亿美元，同比增加15.1%，累计双向投资额跨越1830亿美元。当前，东盟正努力于将配合体扶植提拔到更高条理，为当地域合做注入新动力。
广西壮族自治区副从席张晓钦正在会议致辞时引见，2013年中国—东盟口岸城市合做收集成立以来，正在各方通力合做之下，合做收集笼盖面已越来越广；工做机制初步成立；海上航不竭加密；口岸投资合做持续升温；临港财产合做日益深化；通关便当化程度较着提拔。除此之外，中国—新加坡互联互通南向通道成为新亮点，将成为合做收集多式联运的新典型。跟着合做收集扶植的加速推进，更多的口岸和口岸城市、航运物流企业等可从中受益。
中国—东盟口岸城市合做收集工做会议13日正在广西南宁举行。王良良 摄 新加坡互市中国从席李奕贤对此暗示认同。他说，比来广西取沉庆、贵州、甘肃成立了四省区联席会议轨制，并取新加坡签订了两国四方合做和谈。“通过以上合做，新加坡不只能够鼎力吸引邻接口岸的曲达，加强相互投资扶植取物流成长，进一步巩固了新加坡国际航运核心、物流核心、金融核心的地位，也能够让更多的沿线国度共享‘一带一’扶植带来的成长功效。”
当天，会议还取得了一系列务实功效，包罗中国广西北部湾口岸办理局取文莱摩拉港签订敌对合做备忘录；中国—东盟消息港股份无限公司别离取上海海事大学签订了合做和谈、取新加坡国际电子商业(亚洲私家无限公司)签订计谋合做备忘录等。会议还了成立中国—东盟口岸城市合做收集理事会的。(完)
中新网南宁9月13日电(记者 杨陈)中国—东盟口岸城市合做收集工做会议13日正在广西南宁举行。来自中国和东盟十国相关部委、机构以及口岸办理代表、专家学者等环绕“推进中国—东盟口岸城市合做，共享海上丝绸之繁荣成长”的从题进行，帮推合做收集扶植由草创期迈向成熟期。