中老铁北起两国磨憨－磨丁港口，南经老挝出名旅逛胜地琅勃拉邦至老挝首都万象，全程400多公里。铁由两国配合出资，中方担任扶植，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时。该线是首个以中方为从投资扶植、配合运营并取中国铁网间接连通的境外铁项目。
宋赛暗示，中老磨憨－磨丁经济合做区是中老铁最焦点的坐点之一，届时，两边多量货色将正在此流转，老方成心加速改善合做区的办事设备，并加强通关便当化扶植。
宋赛暗示，借帮未来建成通车的中老铁，及现有的南宁-万象、昆明-琅勃拉邦等国际航，欢送中国旅客前去老挝。(完)
宋赛称，老挝目前不变，欲鼎力成长旅逛业，将其具有“世界遗产”称号的天然风光、少数平易近族风情做为吸引中国旅客的“卖点”。2018年是老挝旅逛年，老方但愿取中朴直在旅逛财产合做上加强沟通，提拔其国内旅逛根本设备。
中新网南宁9月13日电 (黄令妍)前来加入中国-东盟博览会的老挝副总理宋赛·西潘敦透露，2016岁尾全线开工的中老铁，老方目前已完成10%的进度，中国客商无望正在2022年乘坐火车中转老挝。
第14届中国-东盟博览会9月12日-15日正在广西南宁举行，宋赛正在接管中国—东盟博览会秘书处组织的“要人高端专访”时暗示，中国取老挝有500多公里鸿沟交界，两边经贸往来、人文交换屡次，中国企业到老挝调查投资不竭添加，目前已有700多个中方项目进入老挝。做为两邦交换合做的标记性项目，中老铁的建成将为两边进一步加深经济文化的互融互通供给便当。
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