网约车的快速发展为普通民众的出行带来了巨大的便利，很大程度上解决了普通民众“叫车难”的问题，然而对于残障人士、老年人等特殊群体来说， 出行困难的现状仍有待改善，他们在乘车时经常遭遇拒载现象，原因疑是他们行动不便、上车慢。
另据民政部数据显示，截止2015年底，中国约有8500万残疾人， 60岁以上老龄人口的数量已经达到了2.2亿，占总人口的16.1%，随着中国残疾人数量的增长及老龄化社会的到来，对于无障碍多功能车的需求也将日渐提升。如何更大程度上满足行动不便者、老人等特殊群体的出行刚需，给予他们更多的出行保障已成为急需解决的社会民生问题。
据了解，目前北京市无障碍巡游出租车保有量目前不足百辆，不少乘客表示，很难在路上看到无障碍出租车，且由于数量有限，有时候即使电话预约，也要有“中彩票”的运气才能约到。
为了解决特殊群体出行困难的问题，首汽约车计划在9月份率先在北京试点，推出无障碍多功能车服务，上线无障碍专车车型。该功能正式上线后，乘客可以直接通过官方APP一键下单预约到多功能无障碍多功能车。
此次投入使用的多功能无障碍专车不同于普通路面看到的无障碍出租车，该车拥有环抱式座舱，车箱内第三排座椅多变功能，车尾配备了自动升降及翻折斜坡装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，无须折叠。乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时还配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。以上的操作，仅需驾驶人员一人就可以轻松操作。另外，该车车内空间较普通车辆宽敞，是7人座的配置，使用轮椅的乘客上车后在第三排，其多变功能完全不影响车厢前两排乘客的乘坐。适合出行不便的残障人士，孕妇、病人和出行不便的老人等。
除了在硬件上的投入，首汽约车还将专门对司机进行更具针对性的技能和思想培训，如无障碍多功能车的使用、对行动不便者的关照和尊重等，始终把人文关怀的高品质服务放在首位。
据首汽约车负责人表示，试点成功之后，无障碍多功能车将投入到更多的城市中去服务更多的出行不便者。我们在为普罗大众提供多样化出行服务的同时，尽力满足特殊群体的出行需求，为他们创造良好的出行条件，关爱、保障他们的安全。我们提倡公益出行，希望以实际行动号召更多的企业一起关注经常被忽视的群体。
对特殊群体的重视程度，反映一个国家的综合国力和社会文明发展，同时也是一家企业的社会责任感及社会价值的体现。号召社会更多关注特殊群体，除了政府的推动之外，还需要有更多像首汽约车这样具有社会责任感的企业付出行动。让更多的残障人士、老人等行动不便者自由出行。