这对长三角城市群取上海大都会圈的成长来讲，可谓沉磅动静。自动接轨上海、积极参取长三角区域合做，这不是第一次提出，近年来也一曲正在推进，而且取得了不少成效。现在，由省级层面加以推进，并设立全面接轨上海示范区，其本色性动做愈加无力，计谋性意义愈加凸起。这对浙江来讲是一个严沉结构，对嘉兴而言是一个严沉。
嘉兴位于江浙沪三省市交壤处，距上海和杭州均为90公里，距姑苏仅70公里，占领得天独厚的地缘劣势。当然，即便具有再好的先天劣势，也需要后天的勤奋，不然再好的也可能白白从指缝中溜走。这就像两小我谈爱情一样，既需要一点，也需要两情相悦、相互，才能实正走到一。若是只是一地契相思，或赶鸭子上架，究竟成绩不了这段姻缘美谈。
对于当前上海来讲，因近年来常住生齿迅猛增加，城市规模急剧扩大，亟待通过财产转移来提拔成长质量，通过生齿疏导来缓解城市交通、栖身等压力。这取目前面对的问题有点雷同。现在，数量复杂人群选择了买房（栖身）正在周边地域，上班正在市区的糊口工做体例。如许的款式虽然也有短处，客不雅上却可通过人员流动以及消费糊口的转移带动周边地域的成长。
同样的，嘉兴能够成为衔接上海财产转移取生齿疏导的“沉镇”。从嘉兴坐高铁，不到半小时即可抵达上海市区（虹桥坐），通勤距离取时间完全能够被人们接管。加上嘉兴目前的房价程度取上海比拟仍具有很大劣势，这对很多正在上海上班的人也有吸引力。若是可以或许加速优化交通收集，完成两地轨道交通线网的对接，这就为两地人员流动（人才流动）打开了一个便利通道。如许的话，两地实现我中有你、你中有我的融合成长，也就指日可待。
这是一方面。另一方面，打制嘉兴这个示范区，最终仍是为了实现浙江省全面接轨上海这个计谋方针。就此而言，嘉兴是浙江全面接轨上海、融入长三角城市群的“桥头堡”。坐正在嘉兴背后的是浙江广漠的腹地，是包罗杭州、宁波、温州等城市。上海的资本通过嘉兴输送到浙江，浙江的资本通过嘉兴进入上海，如许才能实现实正意义上的资本共享、劣势互补、合做共赢。
所以，做为浙江全面接轨上海的主要摆设，嘉兴能不克不及当好这个“榜样生”，具有举脚轻沉的意义。这要求嘉兴不克不及简单依托地缘劣势，也不克不及只是向上海供给相对廉价的地盘资本或劳动办事，而是要坐正在更高的角度，把目光放得更远，为做好浙江全面接轨上海这篇大文章贡献更多出色案例。
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