本报讯（记者董娉）“十三五”期间，我省交通运输规划有哪些利好值得等候？4月14日，记者从省发布的《河南省“十三五”现代分析交通运输系统成长规划》（以下简称《规划》）中获悉，“十三五”我省将打制“米”+“井”字形分析运输通道。
按照《规划》，郑州东向沉点开行、加密至青岛、连云港、日照、天津、上海等沿海口岸的五定班列，成长铁海联运，跟尾海上丝绸之。西向依托郑欧班列，持续深化取国内西北地域和欧洲、俄罗斯、中亚、西亚、蒙古和东南亚等国度、地域的交换合做。斥地、加密毗连孟菲斯、法兰克福等世界次要枢纽机场的客货运航，构成贯通全球的运输通道。
“米”字形分析运输从通道则有四条，别离是：新亚欧桥通道、京港澳通道、济(南)郑(州)渝(沉庆)通道、太(原)郑(州)合(肥)通道；“井”字形分析运输侧通道也有四条，别离为大(庆)广(州)通道、二(连浩特)广(州)通道、晋豫鲁通道、沪(上海)陕(西安)通道。
交通物流的融合成长，为现代货运物流系统的成长扶植，供给了支持。《规划》提出，要加速成长货色多式联运，实施国际国内双枢纽计谋，打制“郑州—”双枢纽，同时提拔郑州国际陆港功课能力，到“十三五”末，实现中欧班列(郑州)每日往返对开各1班。
据初步统计，“十三五”期间全省严沉交通根本设备扶植投资将达6650亿元，届时我省将根基构成“米”字形+“井”字形分析运输通道，铁运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁；力争高速公通车里程达到7800公里以上，根基实现所有县(市)通高速公。
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