全台旅逛车客运公会全联会参谋、台中市旅逛车公会理事长张治标说：“陆客团削减，对旅逛车业来说只剩下半条命，再加一例一休，底子就要呜呼哀哉了！”目前，全预备抛售的旅逛车已达到3000-4000辆，售价只要本来的1/4，等于总值跨越300亿元的旅逛车卖不出去。旅逛车公会常务理事许戎宏说：“其实没什么抛售潮，由于也没人会来买这些旅逛车！”
旅客来得少了，出租车司机的载客量也正在较着的削减。司机小黄说：“从客岁起头，生意江河日下，次要缘由是陆客不来了。旅客、日本旅客消吃力最高，现正在陆客大幅阑珊，日客添加无限，无法填补旅客少掉的消吃力。”从政时，小黄一天开12个小时的车，现正在他经常一天18小时正在车上渡过。良多开支是固定的，赔不到最根基的收入，家人就要喝西冬风。小黄感慨，这日子实的不晓得还能够撑多久？
然而，照旧不愿面临严峻现实，还抛出数字说，2016年来台的搭客数量达到1066万人次，比2015年的1043万人次还略有添加！出格是“东南亚客群”，如越南、泰国2016年10月来台的搭客增加量都跨越七成。但现实景象是，东南亚地域来的参不雅客数量本来就不多，即便阿谁月实的成长了七成，人次数添加得仍然无限。况且他们正在台逗留时间短，破费比旅客少得多，对旅逛业者的贡献并不大。
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