9月5日，由中国机械工业联合会、中国内燃机工业协会以及一汽、重汽、上汽、福田、潍柴、玉柴、中石油、中石化的十余名专家组成的鉴定委员会来到山东潍坊，对山东新蓝环保科技有限公司（以下简称“新蓝环保”）生产的智能一体化车用尿素溶液制造机进行了科技成果鉴定。
鉴定委员会专家听取介绍
通过考察生产现场、听取现场汇报，经过专家质询和讨论之后，鉴定委员会一致认为：采用智能一体化实现车用尿素溶液紧凑化制备技术和装备属于国际首创，技术达到了国内领先水平，同意该产品通过鉴定。并建议加快产品标准化和系列化工作，进一步加快该成果的推广应用。
新蓝的这一科技成果，即便对于业内人士来说都很新鲜。与当前车用尿素水溶液市场主流生产销售方式相比，新蓝走了一条特立独行的路，完全改变了市场的游戏规则，并正在尝试改变现有的行业格局。
专家考察生产现场
一条特立独行的新思路
新蓝的这条新思路，内里蕴含的逻辑并不难懂。
重型柴油车达标国四必须添加车用尿素水溶液。实际上，这是重型柴油车用户为大气环境保护所承担的“贡献性”负担。
胡坚南汇报相关科研成果
看看这一负担是如何构成的。
当前市场的主流是，生产厂家在产地生产、调配车用尿素水溶液，分装之后，通过分销点销售给终端用户。也就是说，除了生产制造成本，车用尿素水溶液价格中还包含了大量由于分装、分销产生的包装成本和物流成本。而且，分装不仅产生了成本还产生了后续白色污染；而在分销产生的物流成本中，67.5%的物流成本是花费在水的运输上（车用尿素水溶液由32.5%的尿素和水（超纯水）调配而成）。
这样的成本结构能否优化？
使用车用尿素本身是为了保护环境，后续产生的白色污染能否避免？
答案是，能。新蓝就是基于这样的逻辑设计研发了智能一体化车用尿素溶液制造机。
智能一体化车用尿素溶液制造机
而新蓝能够找到这条思路并且最终研发出了解决行业痛点的设备，与其控股公司多年来一直专注车用尿素原料的研发生产及出口分不开。据悉，其控股公司车用尿素原料产品远销全球20多个国家和地区，累计达20余万吨，被国外上百家AdBlue欧洲品牌和DEF美国品牌生产企业所选择和信任，并且通过了车用尿素溶液全球最严苛的德国汽车工业联合会VDA认证。
这也能够从源头上保证，使用新蓝智能一体化车用尿素溶液制造机生产出来的车用尿素水溶液质量达标。
据悉，新蓝不仅已经与国内多家物流公司、经销商甚至整车厂展开了合作，还早早的开启了“走出去”的步伐，与欧洲、美国的多家公司达成了合作意向。
此外，从五年前即开始关注新蓝的中国内燃机工业协会副秘书长魏安力也指出，经过五年的验证，新蓝的这一科研成果不仅得到了国内行业专家的认可，而且在其参加海外内燃机相关会议征求意见时，也得到了海外专家的一致认可，普遍认为这是改变未来机动车氮氧化物处理方式的一项创举。
专家在考察现场就相关情况进行讨论
解决两大痛点改变游戏规则
简单来说，使用智能一体化车用尿素溶液制造机可以解决车用尿素水溶液生产销售过程中的两大痛点。
一是解决了使用过程中的白色污染问题，真正保持了环保的初衷，而且节省了分装的材料成本和人工成本；二是只存在车用尿素原料运输成本，降低了近70%的物流成本。如此一来，可大幅度降低用户的车用尿素使用成本，重型柴油车用户为保护大气环境所承担的负担也可因此大幅减低。
按照新蓝的逻辑，理想的效果确实诱人，实际生产过程能否做到？
除了尿素原料，在车用尿素水溶液制备过程中，水的纯度在很大程度上决定了车用尿素水溶液的质量能否达标。尿素原料质量自不必说，新蓝的一体式制备机最大的亮点是能够将不同水质处理成车用尿素水溶液制备需要的超纯水，从而从根本上改变传统的分装销售模式，大幅降低物流运输成本。
据介绍，在水的处理上，新蓝智能一体化车用尿素溶液制造机采用多介质预处理和两级RO膜处理，去除钾、钠离子，然后经过阴阳混床和EDI技术获得超纯水，能够连续产出超纯水，出水水质具有最佳稳定性。据悉，经由制造机生产出的车用尿素水溶液成品经过最终超纯过滤，洁净度达到0.005微米。
专家对智能一体化车用尿素溶液制造机进行详细了解
据悉，车用尿素产品在灌装包装和物流运输两个环节的成本几乎占据了售价的80%。如果使用智能一体化车用尿素溶液制造机来进行生产，车用尿素水溶液市场竞争将进入全新定价阶段。
中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会2016年的数据显示，17家CGT认证企业全年共销售车用尿素水溶液56万吨，而今年前7个月22家CGT认证企业的销量数字已经接近去年全年，未来，随着配备SCR系统柴油车市场保有量的持续增长，车用尿素水溶液的市场需求量也将水涨船高。
而得到专家鉴定会委员会一致认可的智能一体化车用尿素溶液制造机如果能够进入批量生产应用阶段，车用尿素水溶液市场的游戏规则将会重新制定。
专家认可并给出建设性意见
本次鉴定委员会成员既有行业协会资深专家，又有来自整车厂、主机厂、石油石化及科研单位的资深高工，鉴定委员会的一致认可，充分肯定了新蓝智能一体化车用尿素溶液制造机的科研成果。
在鉴定会开始之前，主持本次鉴定会的中国机械工业联合会马敬坤处长指出，希望新蓝借助鉴定会召开的机会对公司前期研发工作做认真总结，更重要的是通过鉴定会的召开，捋清下一步发展思路，做好市场化的准备和工作，科研成果最终要经过市场的检验，得到用户的认可是最重要的。
在听取新蓝环保董事长胡坚南的现场汇报之后，鉴定委员会专家对新蓝的这一科研成果给予了很高评价。
鉴定会现场
天津悦泰石化科技有限公司高工赵扬表示，这是对现有车用尿素市场生产销售模式的一种升级换代，最重要的是能够解决车用尿素水溶液使用过程中的白色污染问题，体现了环保的初衷。
“是一条行业发展的新思路。”广西玉柴机器股份有限公司工程研究院高工陶泽民表示，对车用尿素行业当前发展很有启示。
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂研究员级高级工程师王一江也认可以上两位专家的看法，“非常好的思路，解决了车用尿素水溶液的运输问题，大大降低了物流运输成本，避免了浪费，在很大程度上降低了重型柴油车用户的负担。”
来自整车厂、主机厂的专家还指出，智能一体化车用尿素溶液制造机还将为整车厂、主机厂进行后处理系统与整机、整车配套研发提供便利，企业的相关研发费用也能达到大幅缩减。
此外，鉴定委员会专家也本着负责任的态度，为新蓝下一步的发展提出了建议，希望新蓝在丰富完善自身的基础上更加贴近市场、贴近用户，尽早市场市场化推广应用。
经过多次多代机的不断更新完善，新蓝智能一体化车用尿素溶液制造机无论在外观设计、生产制造、技术完善等方面都较第一代产品有了很大提升，通过考察生产现场、听取现场汇报，经过专家质询和讨论之后，鉴定委员会一致认为：采用智能一体化实现车用尿素溶液紧凑化制备技术和装备属于国际首创，技术达到了国内领先水平，同意该产品通过鉴定。并建议加快产品标准化和系列化工作，进一步加快该成果的推广应用。
据悉，新蓝智能一体化车用尿素溶液制造机的最新产品将在今年11月在昆山举行的第二届中国国际商用车及零部件展览会上展出，届时，新蓝将携更加丰富、完善的重型柴油车氮氧化物解决方案亮相昆山与行业观众见面，为现代物流运输业、为大型国家基础设施建设项目、为市政公交和工程车队提供控制污染的新选项，敬请期待！