“人工费用以及油费呼呼上涨，而运费却不见怎么变化，以往物流‘货等车’，现在变成了‘车等货’。”业内人士一针见血的指出物流行业现状。随着物流企业的增加，同质化竞争压力的增大，一些物流公司已处于微利甚至亏损的边缘。尽管如此，物流公司想涨价却不敢涨价，油价、人力成本等上涨带来的成本压力只能自己消化。
中国物流与采购联合会上半年发布的《2017年度物流企业营商环境调查报告》显示，被调查物流企业利润水平整体不高，平均利润率集中在0~8%区间。其中利润率达到20%以上的仅占0.9%，有24.8%的企业利润率为负，其中4.4%的企业亏损20%以上。
物流行业成本居高不下，这是由政务服务不便捷、政务信息各地不共享多次收费、通行费差异化收费、油价上涨、增值税税负依然偏高和人力成本上涨等多种原因造成。其中人力成本上涨已经成为物流企业重要痛点。据其才网调查显示，规范化的 物流企业 ，工资占比企 业成本基本在35%以上 。
那么物流企业如何降低用人成本呢？对此，灵活用工解决方案专家好活给出了合法合规的物流行业解决方案。好活与昆山市政府合作，建立双创孵化基地，帮助货运司机一键“创业”，成为个体工商户，并通过好活平台与物流企业形成共享对接，从而企业和货运司机形成商事合作。
物流企业应用好活灵活用工解决方案，有三大价值。第一，破解企业与货运司机的劳动关系风险；第二，货运司机创业成为个体工商户，享受国家个体户3万以下月收入免增值税的优惠政策，不需要缴纳高额的劳动个税，提高货运司机的收入，降低招聘难度和成本；第三，物流企业可以获得好活平台统一开具增值税专用发票，进行进项税抵扣，节约管理成本。
好活灵活用工创新模式符合国家降低物流成本，减轻企业负担的大势，也受到昆山市政府及税务、工商、人社、公安等多个部门的大力支持。目前，好活可为全国物流企业提供服务，让更多物流企业享受合法合规降低用工成本的政策红利。