近日，“车来了”宣布上线城市超过100个，服务用户超过9000万，市场占有率全国排名第一，成为了实时公交领域的佼佼者。
一直以来，“车来了”专注于利用大数据和移动互联网技术，为用户提供公交出行信息服务，包括公交车到站时间、到站距离、上下车提醒等。2014年，“车来了”上线23个城市，全国用户近1000万；到2016年底，上线超过60个城市，全国用户超过3000万；2018年中，上线已超过100个城市，每天服务逾700万用户，总用户量已超过9000万。
“车来了”之所以受到广大市民的喜爱，在于它通过一系列自研算法，解决了大家坐公交车的痛点。“车来了”研发的智能公交算法，能实时识别公交车辆的跨线调度、修正原始数据中携带的错误线路信息，在短期数据中断或延迟情况下对车辆位置进行预测，在有多个数据源可用情况下对数据进行智能融合等等。这些智能算法让“车来了”在用户体验上拥有了核心优势——公交车实时信息的准确度达到了95%以上。
“车来了”总裁兼首席科学家孙熙博士举例说，“即使公交车的位移信号暂时中断，我们也会按照此前该路段、该线路在该时间段的运行情况进行估算，智能判断出当前的位置，而若某个公交站点临时挪动，只要挪动位移超过30米，我们就会根据公交车的停车位置及时更新站点位置，修正到站距离和时间。”
孙熙博士表示，“车来了”能够服务超百个城市，除了自身的技术优势外，还得益于各城市纷纷开启的“互联网+”智慧出行建设。越来越多的城市管理部门，通过引入大数据分析、人工智能等先进技术，提升了公共交通的信息化、智能化水平，让广大民众切实享受到了更多的“互联网+”创新红利。
经过几年扎实专注的深耕和积累，2017年，“车来了”基于自主研发的公交车轨迹挖掘和分析技术，推出了服务智慧城市建设的公交大数据分析平台。该平台可以为各地公交提速、公交专用道建设规划提供决策支持，帮助各地全方位了解当前公交运营状况，进行公交精细化管理、提质增效，提高公交服务水平。短短一年时间，平台已先后在深圳、重庆、佛山、嘉兴、东莞、中山、三亚等十几个城市上线，并得到了所服务政府机构及企业的好评和认可。
在介绍公交大数据分析平台时，孙熙博士表示， “车来了”的愿景是服务交通事业，为政府、为最广泛的民众和交通工具提供持久有价值的服务.同时也希望车来了助力交通管理部门改善交通出行体验，从而吸引更多市民选择公交绿色出行，为缓解城市交通拥堵出一份力。