2019年春运大幕即将拉开，滴滴顺风车却很有可能缺席这场盛宴。作为出行行业的巨无霸，程维曾多次公开表示，2018年将是滴滴国际化的突破年。然而，滴滴的诸多计划，都在8月24日被打乱了。随着接连的2起恶性事故，自8月27日零时起，滴滴在全国范围内下线顺风车业务，同时顺风车事业部总经理、客服副总裁两名高管被免职。滴滴也由此进入了整改的蛰伏期。
巨头的蛰伏，给了新势力上场的机会。一喂顺风车凭着健全的安全机制，无跳转全人工的客服体系，简便的操作流程，逐渐在顺风车市场崭露头角。据报道： 目前，一喂顺风车已开通了全国市场，拥有超过200万的车主，日均发布路线超过100万条。
特别在安全方面，一喂顺风车的“一键报警”，“亲友护航”功能更加完善和实用。用户拨打“一键报警”后，即可直通110报警平台。同时，系统会自动拨打车主、乘客、紧急联系人的电话，警告犯罪嫌疑人停止犯罪。并把出行的路线、车辆信息、实时位置、联系电话等信息，以短信方式告知相关方。一喂顺风车的安全专员，也会及时介入。这是其它出行平台所没有的。
据查： 一喂顺风车成立于2014年，由此算来，也算得上出行行业的一个老兵了。但，出于滴滴一直在出行市场的垄断地位，这个平台也一直籍籍无名。欣慰的是，虽有滴滴的长期垄断，这家公司却一直活着，从未放弃出行市场，这也算得上是对真正的创业者，一个最好的回报了。
百度的李彦宏曾说：大公司的盲点，正是小公司的机会。这句话，算得上是对一喂顺风车最好的诠释了。顺风车市场风云变幻，巨头林立，一喂顺风车，且行且珍惜。
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