1979年，中国大陆真正意义上的游艇产业伴随着改革开放一同启航，一路走过四十多年。四十多年后的今天，国人在听到“游艇”这个名词的时候，第一映像依然是奢华，价格高昂，会觉得距离老百姓的生活太过遥远。其实不然，游艇大众化普及的脚步，已经渐渐走进了日常生活。
早在2018年，《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》表示了对于邮轮、游艇、通用航空等产业大众化的支持，此举意在激发国内的消费潜力。而乐享飞自成立之初，就一直在积极响应号召，致力于将游艇娱乐等概念与生活方式推广进寻常百姓家。
我国政府也一直在鼓励扩大我国国内的消费领域。
2020年上半年，政府相关会议指出，要深化供给侧结构性改革，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。“要把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点，加快构建完整的内需体系，逐步构成国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，培育新形势下我国参与国际合作和竞争新优势。”
从中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局看，构建新的发展格局正是实现我国经济稳增长和防风险长期均衡的重要途径。而近年来，随着外部环境和我国发展所具有的要素禀赋变化，市场和资源两头在外的国际大循环动能明显减弱，而我国内需潜力不断释放。客观上呈现不以人的一直为转移的此消彼长态势。
在此时刻，乐享飞顺应我国政府的号召，作为普及游艇大众化的服务平台，深度挖掘国内的消费潜力，从消费概念入手，扩大内需，为我国国内大循环畅通增添动力。
游艇，在国内尚未普及。然而在西方国家，他早已是常见的娱乐与出行方式。在互联网上，我们常常可以看到欧美国家的人们驾驶游艇，开着滑翔机，后面还连着一根长长的绳索，牵引着冲浪的人。
在中国，游艇娱乐这个行业，一直都比较小众。乐享飞与其说是开拓一个新兴行业的大众市场，不如说是在努力将一种生活方式，一种概念植入到大众的脑海里。
中国大众的娱乐方式，无外乎去电影院看电影，到KTV唱歌，到游乐园坐过山车或者摩天轮这些老三样。但在西方国家，大多数家庭都会在周末去现场看橄榄球或者棒球比赛，在假日时租游艇出海捕鱼冲浪。我们可以在很多外国电影里看到一家人开着吉普车，车顶上放着冲浪板和摩托艇的镜头。
在上个世纪八十年代，我国的主流娱乐方式是扭秧歌，新中国时期，戏曲是主要娱乐方式。到茶馆或者剧院看戏，是中国人曾经最爱的消遣。那时候，西方早已是家常便饭的电影,KTV，在中国这种娱乐方式似乎还遥不可及。
而现在的游艇娱乐，就好比上个世纪八十九十年代的电影院。而与从前不同的是，随着我国综合国力的增强，国人消费能力的提升，中国人均消费能力与西方人民差别并不像上个世纪时那样大。
最大的问题，是游艇娱乐这种概念还没有被接受，人们还没有习惯生活里出现这个新的娱乐方式，这个多出了的娱乐选择。
人们的思维，还停留在从前，游艇耗费巨大，不值得。但实际上，中国游艇业的去贵族化已经达到一定的程度，游艇的租用，每小时人均大概就是去一家普通西餐厅，一顿晚餐的价格。大多数人，没有在意识里认真考量过这件事，而是根据固有概念，第一反应就是无法负担，于是不予考虑，觉得这些距离自己太过遥远。
乐享飞的愿景，就是将游艇等消费普及到大众，你我在思索假期怎么娱乐时，也会有游艇出行这个选择。而游艇是乐享飞的前哨战。其他的，从游艇租赁，到销售，包括游艇驾照的课程。以及飞机驾照，飞机的体验等。乐享飞将持续发力，将这一系列，曾经我们在电视上看到的那些奢华的运动娱乐，变成类似于看电影，唱KTV一样的项目。
西方的政客曾评论过，中国人不会享受生活。
我们不难听出，这句话里有对中国人勤劳的认可，也有对中国人不懂生活的轻蔑。现如今，中国更加强大，与收入还有消费能力相匹配的，是中国人的生活方式，不再落后于西方。
乐享飞的业务覆盖上海、三亚、厦门、深圳、广州、惠州、苏州、温州湖州、福州、大连、青岛、秦皇岛等全国十多个城市，总部则设在黄浦江畔。上海作为国际化大都市，繁华程度可以比肩甚至超过许多世界知名大城市，譬如纽约，伦敦，巴黎，柏林。而乐享飞选择上海，作为内地的源头。
“破冰”行动不止是在全国各地打响，更大的“破冰”是在人们的内心里。消费观念与生活方式被颠覆，重新构筑。
乐享飞的理想与行动所带来的社会效应与价值都是巨大的，地区经济活性化，娱乐方式多样化，且会产生更大的市场，从中又会带来更多的就业岗位。旅游业，出海所需物品的周边销售，进而影响整个国内消费大环境，一环紧扣一环，良性的蝴蝶效应将不断上演，这是一场思想与消费方式的大变革。
从民生上来考虑，他将为年轻人提供更广大的就业选择与机会，特别是在后疫情时代的现在，国内的经济急需复苏。在全球经济一体化的今天，游艇业与国际接轨，关系紧密，无论是作为消费者，还是行业的员工，人们都将从中体验到更大的世界。
乐享飞则是这场变革的先驱，是一位敢于冒险，也敢于只为推广，不为盈利的革命者。在现下的各种主题活动里，乐享飞给予客户的价格几乎是成本价，没有盈利可言，所希望的，是将这颗种子埋进国人的心里。
古话说，前人栽树，后人乘凉，乐享飞乐于做这个栽树的人。将游艇这个词，带进千千万万人们休闲娱乐的选择之中。
图为上个世纪70年代的上海船厂