近期，全国各地陆续出台促进工业经济平稳增长行动方案，其中均提到建立统一的高耗能行业阶梯电价制度，对能效未达到基准水平的企业根据能效水平差距实行阶梯电价。加价电费专项用于支持企业节能减污降碳技术改造，这意味着高耗能企业的节能趋势已十分明确。
随着我国“双碳”目标的确立以及碳市场建设的快速推进，“碳”在市场中与电力的关联性愈发凸显。因此，更多的消纳绿电是高耗能企业绿色转型的重要途径，同时也可以为企业在碳交易市场上争取更多的筹码。
作为节能减排的“主力军”之一，国家电投启源芯动力积极布局绿能零碳交通产业，打造了以“绿色电力”和“智慧物联网”为基础的零碳绿色运输新体系。
100%绿色电能网络
启源芯动力可基于企业所在地丰富的可再生能源资源和智能电网系统，为其打造绿色能源供应体系，实现高比例、稳定的绿色能源直供，并结合绿电在电力生产过剩时出售给电网、需要时从电网取回的模式，实现100%零碳能源供给。
▲启源芯动力宁夏光伏直供换电站利用厂内分布式光伏所发绿电，为换电站提供电量补给
同时，启源芯动力还通过多种储能配置保障用电安全，配合智能物联网实现能耗和碳排放的实时监控，为启源芯动力所有换电产品打上“零碳绿码”。启源芯动力还利用自身在清洁能源、动力电池和智能物联网领域的领军优势，带动上下游产业链协同发展。
前不久，启源芯动力与国家能源集团正式合作的首个绿色交通项目正式竣工。该项目依托换电站开展多项创新课题研究，在分布式光伏输出直流电与换电重卡直流充电的技术方面取得新突破，实现了运输车辆全方位数字化智能管控，换电站充放电实现“光储充用”一体化，形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态。
兼具降碳和经济双重效益
从“少排碳”到“净零排放”甚至“不排碳”，交通运输降碳要求越来越高。打造零碳绿色运输不只是出于降碳需求，还能为企业带来真金白银的效益。
以启源芯动力光伏直供换电站为例，不仅直接带动新能源装备、新能源电池、新能源汽车等新工业集群创造绿色新工业产值。还通过“换电重卡”项目，帮助宁东公司逐步替换现有200辆运输柴油重卡、工程机械(煤场装载机等)。届时，每年较传统燃料汽车节省运输成本约11%，可消纳绿电约3000万千瓦时，减少二氧化碳排放约27400吨，按照电价0.361元每千瓦时计算，年均可实现用电创收千万元以上。此外，按照当下碳交易市场价格计算，年均可为该公司盈利160余万。
启源芯动力以此为开端，将引导换电车辆在运输、环卫、城市渣土、物流等场景广泛应用，在宁夏打造绿色运输示范运营基地。
一战一策
随着零碳理念的深入人心，各种零碳车辆、交通运输干线开始蜂拥而出。但各地产业基础、资源分布、减排目标等条件不同，如何建设零碳绿色运输体系，启源芯动力有着自己的策略。首先，启源芯动力携手生态圈伙伴构建以绿色能源为基础的新运输体系、推动零碳产业和技术的发展和应用，以及为区域创造低碳转型动能。
其次，利用启源芯动力车电站云平台规划车队的运营调度，充分利用夜间谷电电价进行充电，从而降低用电成本，提升经济性。最后，启源芯动力将根据地区差异，因地制宜规划部署。比如在东部地区，土地资源紧缺，并不适合大规模布局可再生能源，我们就会采用分布式新能源的形式来给企业提供绿电。同时，结合创新金融手段，支持发展绿色零碳运输，推动清洁低碳能源相关基础设施项目开展市场化投融资。
除此之外，启源芯动力围绕用户和服务工程师两个角度同时发力，提升用户满意度。开展用户培训、提供技术咨询、定期回访用户、关键产品保姆式服务等，让用户感受到不只是购买了一台产品，而是购买了整套完善的服务。同时，持续加大对服务资源的投入，为服务工程师配备充足的备件和售后服务车辆，用实际行动为用户创造效益，提供保障。自2017年开展换电业务后，启源芯动力就在广阔无垠的中国土地加速布局换电生态，目前已搭建起“固定站+移动充换电能源车”全场景无障碍组网互联模式，覆盖全国31省市区内钢厂、电厂、矿山、干线运输及城市渣土等多个业务场景，让其焕发出崭新的绿色生机。
树立先锋榜样，彰显绿色力量。在“双碳”目标的高屋建瓴下，启源芯动力将积极履行低碳节能的社会责任，为绿色运输及城市储能打造更多稳定高效的“电力引擎”!